台北大巨蛋為了即將到來的2017年夏季世界大學運動會而建，眼看開幕只剩1000多天，風波仍未止息。這場將迎來世界各國運動員的盛會，究竟發生了什麼問題？透過監察委員黃煌雄、葛永光費時5年8個月的調查與列管，《風傳媒》為您梳理爭議所在。
爭議1：體育園區變更為商業特區
台北大巨蛋選址松山菸廠，得標的台北巨蛋企業聯盟變更協力廠商，因園區設計的智慧財產權歸屬原協力商「竹中工務店」，連帶變更原體育園區內的設計規劃。據監察委員黃煌雄、葛永光的調查，以巨蛋為核心的原始設計，改變為「以商業促發展」的新規劃。
台北大巨蛋原始設計是以巨蛋為核心。（取自監委黃煌雄、葛永光調查報告）
針對此一變更，遠雄方面表示，以商業為主的規劃，是考量到大巨蛋每年將有3分之2以上的時間空置，與商場結合可以避免治安死角，利於全區的活化利用。新版體育場館仍維持容納4萬人的空間，只是以商業為主、場館為輔的設計，不免引發財團為了蓋商場而變更用地設計的外界不良觀感。
爭議2：大巨蛋不符國際賽場標準
監委黃煌雄就指出，現行大巨蛋體育館內部高度由樓高3層增為4層，1、3壘外野觀眾席之間的距離，也由美日現行巨蛋採取國際共同標準的175公尺至190公尺，縮短為140公尺，不足席位移往本壘後方，高度也拉高至80公尺，此設計與國際標準不符，恐將影響日後申辦國際比賽的資格。
監察院為此糾正工程會侵害北市府甄審會的專業判斷，且HOK公司確實無法取代原協力商的設計規範與剛性準則，即不符合國際棒球總會（IBAF）對棒球賽場的要求。花約200億蓋的體育場館，卻不符國際賽場規範，不免引起爭議。
爭議3：為拓寬道路粗暴移植老樹
台北大巨蛋完工後，勢必加劇周邊交通流量，於是北市府決定拓寬道路，將忠孝東路由4線道拓寬到5線，光復南路上的分隔島變成進入園區的地下引道，光復南路上的人行道也將改為車道，如此將移植包含忠孝東路上的36棵楓香、光復南路上的18棵木棉、33棵印度紫檀，共87棵樹。
護樹團體心疼樹木移植的過程粗暴，忽略「斷樹根」、「做樹球」等移植樹木的保護措施，松菸護樹志工們多次以肉身阻擋怪手，呼籲北市府「以道就樹」；連信義區新仁里里長李財久發起里民大會，聯署744人，向市長郝龍斌陳情，反對道路拓寬，要求原地留樹。
巨蛋工程外牆圍籬也被陳情民眾寫滿了保護老樹的要求，志工團還搭起了長期抗爭的帳篷，在臉書上發起「無限期佔領到原地保留」的護樹魂社團。目前，在光復南路上已可見少數幾棵老樹被挖走後，用水泥填補坑洞的痕跡。
