新北市政府今（17）日上午舉行市政會議，由捷運局報告新北市各軌道系統建設、規劃進度；其中，安坑輕軌預計在2022年通車、捷運三鶯線預計在2023年完工、萬大中和線則預計在2025年完工。市長侯友宜指出，未來10年是新北市發展關鍵，尤其是有許多軌道建設將陸續完工，屆時新北市平均每10萬人就有3.8座車站，車站密度將超越東京的3.1座、首爾的3座、新加坡的2.2座。
侯友宜表示，新北市是未來10年最多軌道建設的城市，期盼軌道建設讓新北脫胎換骨、帶動北台灣的發展，隨著整個軌道建設的發展，也帶動捷運沿線的TOD（Transit-oriented development，大眾運輸導向型發展）及土地開發；盼能引入1200億投資並創造6500個就業機會，也可以帶動軌道的自償費有250億，讓整個新北市的都市的面貌因為隨著TOD的改變。
捷運局說明，目前淡海輕軌、新北環狀線已通車營運，新北市境內捷運路線長度從10年前的31.4公里、25座車站，到2020年達到86公里共69座車站，同時也帶動新北都會人口、稅收及大眾運輸旅次持續增長。
未來10年在安坑輕軌、捷運三鶯線、萬大中和線、以及新北樹林線、南北環狀線等路網完成後，可望於2030年境內捷運營運長度達成169公里、154座車站，不僅銜接本市19個行政區，更將串起北北桃1000萬人口捷運生活圈；平均每10萬人享有3.8座車站，引領大台北都會躍昇為國際級大城市。
瞄準10萬人口以下行政區 五股、八里、泰山等都被點名
捷運局進一步表示，目前尚有五泰輕軌、八里輕軌及深坑輕軌等路線在規劃中，能透過輕軌帶動八里、五股、泰山、深坑等10萬人口以下行政區發展，建構轉乘路網串聯新北市境內行政區，解決區域交通問題。
另外，捷運三鶯線預計在2023年完工，未來路網還將延伸到桃園捷運綠線，能緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮；除此之外，萬大中和線預計2025年完工，新北樹林線以及環狀線南北環，也將於今年中旬發包施工；汐東捷運目標在今年7月底前提送綜合規劃報告，並希望中央核定後即由本市自行興建，以早日完成汐止段捷運建設。
