核四最後一批120束燃料棒28日已外運送至美國，外界解讀核四重啟無望。台電29日表示，燃料已過保固期，無論未來是否使用，都需運回原廠，無關核四重啟公投結果。
立法院2018年三讀決議，台電必須在去年底前將核四所有燃料棒運出，然而，受疫情影響，國際船運大亂，核四燃料棒外運時間壓在今年首季，昨天確定運出，外界解讀核四重啟無望。
台電表示，核四在2014年封存後就進入資產維護管理階段，隨後遵循立院決議逐批將燃料棒運回美國原廠，每年可省下保警、保防等相關費用約新台幣1.4億元。
台電強調，核四燃料棒儲存時間已超過保固期，且屬於客製化產品，無法移作他用，無論未來使用與否，都必須運回原廠，換言之，不管核四重啟公投結果為何，都沒有關聯。
台電進一步表示，若不使用，必須運回原廠拆且成鈾料或重新製造成其他核電廠可使用的燃料，才有資產轉售可能；若要使用，也要送回原廠，拆解燃料棒及燃料丸進行全面檢查，完成驗證才可重新取得原廠保固，確保後續核燃料使用安全。
台電說明，一旦核四要重啟，必須重新調查周邊地質條件、廠址耐震標準，還要將安全數位儀控系統汰舊換新，並與美國原廠重啟談判，也就是說，核四重啟關鍵在重啟作業時間及追加預算，以及是否符合台灣現階段或未來電力需求，同時兼顧核能安全。
