在一號機所有的測試，原子能委員會視察員，幾乎從頭看到尾現場見證（除非他半夜溜回去睡覺）。同時廠家，顧問公司，台電的QA及QC人員也都全程見證，怎麼一個如同碩博士論文厚的報告一送到原子能委員會就問題一堆，光是緊急柴油機就提出105個意見！這就是公務員的没有擔當的心態，他們認為既然已經封存，沒有人願意負責簽署，提一堆意見，就退回，外人不知，還以為測試有問題。
個人倒是建議，可邀請國際緊急柴油機專家，重新檢測，並且公開原能會視察員的意見，供社會大眾評斷，還給台電基層員工一個公道。
至於二號機已停工，這是事實，我們完全根據政府的指示做事，但，我們的封存工作及檢驗文件也按系統整理得好好的，現在放在工程處。
台電簡報「建廠執照已失效」
我的回應：台電說的沒有錯！執照可以再申請補發或換發或重新申請！只要政府不刁難，換或重新申請執照没有什麼大不了！
台電簡報「燃料已過保固期」
我的回應：過了保固期，又不是不能用，只是過保固期，有問題必須自行負責罷了！當年，為了燃料的儲存，燃料廠商告訴我們『只要水質符合規定，燃料是可以保護得好好的！』所以，當年，我當廠長時，每日必須有一份水質報告繳給我，我可以很負責的說，我們的水質都比廠家要求的標準還要好，而且好好多倍，
退一萬步，縦使，燃料破損，也是電力公司自己負責，自己想辦法，燃料廠家頂多再送你一個新的，况且，我們有一模一樣的二號機燃料在等著，隨時都可以更換，怕什麼？
台電簡報「燃料外運依立法院決議辦理」
我的回應：台電把燃料外運歸於依立法院決議辦理！事實上，是電力公司某一個高層為了要奉承政府的非核及反核，「說在他任內一定要送出一根燃料，然後立法院再提案。」（這種政治操作，運作順序，電力公司退休的高層非常清楚，只是我把這過程含蓄的表達出來罷了。）這種浪費納稅人血汗錢的事情，我真的做不到！
台電簡報「核四廠區S斷層」
我的回應：核四廠區的S斷層是通過汽機廠房靠海這一邊，即目前用來運送器材的汽機廠房進出口附近，當時取得3個有效樣本，其碳14定年結果，老於43500年，因此可推論43500年没有活動過，逺超過美國核能管制委員會（USNRC）所定義的能動斷層35000年，當年也承諾，於廠區內之S斷層進行槽溝開挖，以期呈現斷層完整剖面與層序，確認核四廠區內S斷層的活動性。
最後我引用臉書上一位參與核四工程甚久的高階主管的話：『曾幾何時，台電努力對外說明沒有問題的，可以克服的，現在被斷章取義，都成了無解的難題，而且還是台電自己說，令人感傷⋯』『上面（政府）真的很厲害，用核能來打核能⋯』『所以，我們是披著民主外衣的獨裁』
各位，我不做結論，大家自己判斷，我仍是堅持『不管您的看法怎麼樣？了解以後再決定您的立場，這樣這塊土地才能一直進步，不要人云亦云。』
尤其是譲民眾去現場看看並解說！如此，才能解除民眾的疑慮，而不是關起門來，自己人說給自己聽，再做一個，您們喜歡的結論，就如同我同學昨天說的，射箭再畫靶，這種成績，沒有意義，更失民心。
我一個退休的老丘八，沒有什麼利害關係，我要為台灣的民眾呼籲：蘇院長，您既然已經認為核四不得啓封，為什麼不譲社會大眾去看看呢？倒底有什麼見不得人的事，或是我的同事說的『披著民主外衣的獨裁呢？』
＊作者為前龍門（核四）電廠廠長。
