台鐵408次太魯閣號2日於花蓮清水隧道發生嚴重出軌事故，造成50人、217人受傷，死傷者包括許多家鄉在花東的民眾。台東立委劉櫂豪今（7）日赴交通委員會質詢，質詢時悲從中來、淚灑質詢台，痛批事故當晚死傷家屬急著趕到花蓮、台鐵卻無法提供適當處置，現場一團亂，這顯然已是結構性的問題。
劉櫂豪無奈地說，3年內，台鐵就發生2次如此重大的鐵路事故，行政院雖在普悠瑪案後提出改善事項，但民眾根本無感，台東人更是有說不出來的沉重跟怒氣，這次事件不能當作偶發事件、而要視為長期以來結構性的問題。
劉櫂豪認為，台鐵局已無法靠內部來自我管理，改革要提高到行政院長層級才能讓大家安心。他在事發當天晚上到花蓮殯儀館協助家屬處理後事，竟發現台鐵局只派一個地方的副組長，根本無法應對急得一團亂的家屬，台鐵局更連關懷中心都沒設立，只能讓家屬急得熱鍋上的螞蟻。
行車安全工程竟釀最嚴重事故？林佳龍：會建立智慧監測系統
劉櫂豪強調，肇因的施工處是為了要改善行車安全的計畫，結果卻造成有史以來最嚴重的鐵道事故，這真的非常諷刺，也強調要為了死傷者，拚了命改善鐵路安全。
「為什麼又是東部！」劉櫂豪直呼，理應是連假的快樂相聚，卻沒想到再也回不來，自己的沉重、悲傷都無法跟家屬作比擬。交通部長林佳龍重申，台鐵未來會建立智慧監測系統，透過智慧化系統來監測、防範一切事故，這次事故就是有防範不足的部分，未來要列入改善重點。
林佳龍也提到，台東仍不時發生牛隻放牧被火車撞上的事故，這部分需要借助高鐵的經驗來防範，並主動積極管理。他也認為，台鐵軌道長達1065公里，面對的挑戰將比封閉式的高鐵、捷運還要更大，也強調台鐵該徹底檢討，避免悲劇重演。
