台北市長柯文哲昨天在記者面前說：「我認為應該要把握這個機會來進行市場的改造，南門市場是海砂屋一定要處理；另外那個東門市場是這樣，你這次再錯過，下次要等下一輩子，因為你很難找到一個空地讓你來當中繼市場」我想請問柯文哲，原來一個市場要搬遷，只需要因為：「很難在台北市找到一塊空地當中繼市場」，「這次再錯過就要等下輩子」就可以說拍板定案的嗎？
市場或一個商圈的經營和發展，需要長時間才能建立起店家和顧客之間的信賴關係，不單單只是地緣或消費習慣上的因素而已。已經打出品牌的老店，在資本足夠的情況下，或許還可以租下市場附近的店門，老顧客也會願意到熟悉的店家消費。小攤商的店址，也是店家和顧客之間的一種默契，當傳統市場的小攤商稍微搬離市場或商圈，新客源還沒建立起來，會不會老客群就已經流失了？再者，兩個市場在同一時間內移至同一處，對於兩邊商家來說又是一場競爭：原先彼此有彼此獨立的客群，各自做各自的生意，當兩邊成為鄰居以後，又將會是商場上一陣廝殺；消費者看似有了更多的選擇，卻未必會是最終獲勝者：當你跟著熟悉的老闆特地跑來新址採購，卻發現原先熟悉的店家最後只能選擇離開的時候。
南門市場和東門市場的客群不同，在地理位置之外，兩個市場所展現出來的氛圍和特色是截然不同的。南門市場聚集了眾多有口碑的品牌，就像現在說到迪化街就會想到年貨大街一般，南門市場在端午節前夕的熱鬧景色，不是其他市場可比擬的。交通便利，到站即到市場的特色，如果中繼市場的選址距離現址太遠，或者說不在捷運、公車路線上到的了現址就到的了位置上，就會大幅降低老客群會特地上前購買的可能。而華光社區特二區地選址，對於習慣搭乘捷運或公車到南門市場採購的消費者來說，正好位於捷運中正紀念堂站３號出口、古亭站６號出口（同為綠線），以及東門站３號出口，以及之間，鄰近的公車站（信義杭州路口）勉強來說也只有２０４公車路線可以做為交通手段。南門市場２０１２年才剛整修過，也是歷經一番陣痛期才走到今天，隨著捷運萬大線動工與爆出海砂屋一事，對於商家和常客來說在心理上也早有所準備，然而該如何以最短的時間內完成所有的工程，讓南門市場回復到以前的商機，才是更大的課題。
東門市場則是在近年隨著捷運東門站啟用，從永康商圈的人潮也陸續擴展至東門市場。除了本地人之外，在永康街吃完小籠包、芒果冰，再逛到東門市場感受一下台灣傳統市場的風貌，已經漸漸成為觀光客的標準自由行行程。東門市場或許在硬體設備上過於老舊，需要整建，但市長卻說出「錯過要再等一輩子」，「很難找到一個空地讓你當中繼市場」的這種理由，讓人難以信服。難道媒人說「這種對象錯過了就要等到下輩子，很難找到這樣的了」，就要聽取媒妁之言準備嫁娶了嗎？
＊作者為台北市民
