換言之，郭台銘只要協助特斯拉，讓它在中國市場越成功，就越能實質壓制比亞迪氣燄，甚至以優異的性能、綿密的充電網絡，挑戰王傳福的「中國馬斯克」封號。
因此，電動車在鴻海集團四兆元營收的版圖中，也許是目前占比不高的新事業，但卻是郭台銘能夠直搗王傳福核心產品的利器。
布局四G和五G
挖角中華電前董座，擬主導國際標準
第二號宿敵，則是眼中釘三星電子。
去年，鴻海最受矚目的一大布局，莫過於斥資近百億，拿下四G入場券，與中華電信、台灣大哥大、遠傳等業者，搶食行動通訊商機。現在，不只四G，向來敢言、敢衝的郭台銘，更打算跳過政府，直指三星，代表台灣在國際間爭取「第五代行動通訊」（簡稱五G）主導權。
新春團拜當天，除了郭台銘，人群中最受矚目的，正是才到職一週的中華電信前董事長呂學錦，而他的新身分是鴻通韜略發展中心院長，將協助鴻海提前布局五G。
官雖大，身穿鴻海招牌藍夾克的呂學錦，卻很低調。團拜後的記者會，他全程站在角落，雙手擺身前，聽郭台銘暢談新布局，連記者上前致意，也只微笑點頭，不說半句話。直到被點名，才上台露臉幾秒，便把場子交給負責網通事業的鴻海副總裁呂芳銘，馬上快閃。
去年中，當鴻海以國碁電子名義參與四G競標時，電信業者無不謹慎以對，緊盯這支新軍動向。如今，頻譜在手，郭台銘又找來從中華電信基層做起、擁有三十八年技術經驗的呂學錦，等於向外界宣告，鴻海跨足電信業，是玩真的。
半年前開始，行政院政務委員張善政、國科會主委朱敬一（編按：已請辭獲准，將重返中研院）爭相帶頭拚五G，還廣邀業界人士，舉辦戰略會議。但，「五G是什麼現在根本沒人知道，都在瞎子摸象。」中華電信總經理石木標說，目前國際間未有統一的五G標準，一切還停在想像階段。
不過，四G執照才剛到手，還在為基地台建置傷腦筋的郭台銘，就放眼二○二○年才商轉的五G，所為何來？
「台灣的IT產業，完全沒有政府的扶助幫忙，都是單打獨鬥……，政府要積極開發五G，韓國是三星在做，大陸是工信部帶頭，他們都有王牌，台灣誰在牽頭？」
今年農曆年前，郭台銘在鴻海園遊會後記者會上率先質疑，當韓國有三星主導，去年五月宣布成功研發五G技術，下載一部高清電影只需一秒，比四G快上百倍時，台灣政府即使跟進，但公務人員做事非常困難，成果如何，仍讓人憂心。倒不如挑選幾家大企業，由大家一起聯手，鴻海的「八屏一網一雲」，更從硬體串聯軟體，整合語音到影像各種訊息，為國際先驅。
此話一出，加上呂學錦這道人事令，可以看出，郭台銘想走在政府前頭，成為台灣的三星，引領五G發展。
