新北市安坑輕軌連結安坑地區及環狀線十四張站,是新北市繼淡海輕軌後的下一條輕軌路線,主體工程自2017年開始施工,歷經46個月,於7月21日凌晨完成最後跨混凝土澆置後,高架段全線合龍,迎來工程重要里程碑!
新北市捷運局指出,防疫期間,軌道建設仍持續推動,高架段合龍象徵安坑輕軌土建主體結構已完成,進入軌道鋪設及機電系統全面施工的階段,持續朝2022年完工通車目標努力。
捷運局表示,安坑輕軌全線位於新店安坑地區,路線全長約7.5公里,隨著安坑地區人口逐年成長,通車後將可讓當地居民交通便捷度大提升,往來雙北市區,至少可節省15至20分鐘的通勤時間。路線採平面段及高架段兩種形式,平面段土建主體工程已完成,目前進行機電系統設備安裝。
捷運局:輕軌高架段跨越國道、橋梁 施工不可不慎
高架段全長約4公里,沿途跨越國道3號高速公路、五重溪、中安大橋引道後,再跨越新店溪與兩側新北環河快速道路,最後與環狀線十四張站銜接,高架段土建工程自2017年10月開始基樁施工,歷時46個月於今年7月份完成高架段全線合龍。
捷運局強調,為確保施工安全及避免物體飛落造成意外事故,安坑輕軌高架橋梁在跨越國道3號高速公路及中安大橋引道時,已制定風險管理對策,並設置工作平台、防護底板並包覆防護安全網,從事作業相關人員則需穿戴全身背負式安全帶,以落實施工階段高風險管制。
同時,施工團隊也克服多項工程挑戰,包括沿線路段管線的探查及遷移,安坑輕軌全線7.5公里中,需進行公共管線遷移的路段約占90%,且為了避免基礎開挖時誤損,施工團隊於每墩基礎均進行事先探查作業,以確保基礎開挖範圍內所有管線位置。