啃泡麵老董 讓賓士、資生堂「發亮」

2014-05-08 22:32

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中晶董事長-戴加龍。

中晶董事長-戴加龍。

賓士頂級S-Class、BMW七系列、雅詩蘭黛與資生堂的化妝品……,猜猜看,這些產品中有什麼共通元素?

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答案是,讓它們得以在陽光下閃閃發亮,摻在車漆、粉底、眼影中的無數細微人工合成雲母顆粒,全都出自中國江蘇省江陰市一家資本額不到七億元的小公司——中國晶體新材料控股(簡稱中晶),而更令人驚訝的是,它的全球市占率第一。

全球一年要用掉67萬噸的雲母,光是中國需求就約五分之一,長期大量消耗後,中國天然雲母礦場在3、4年前已告枯竭,只剩下印度為主的少數地區仍持續產出,順勢讓合成雲母崛起;再加上,合成雲母耐高溫達1400度的特性,也比天然雲母高出約一倍,用在汽車烤漆、航太機具上的效果更好。

看準商機,德國化學製藥廠默克(Merck)、美國陶氏化學(Dow Chemical)等國際大廠紛紛投入研究,但雲母合成過程中,必須加入可能會釋出有毒物質的氟,如何順利合成、又符合全球的「低氟」標準,成了大量標準化生產的最大障礙。

當國際多數公司苦於良率不穩定時,中晶材料竟然順利克服了這道難關。

搞研發,煉爐旁趴3個月
比德國人還狂,創業界標準

2002年,中晶材料董事長戴加龍退出中國的「前進大西部」計畫,回到了江陰,著手準備他的第一座雲母工廠;在那之前,他在雲南的國家雲母礦場足足待了五年,學到相關知識,也看到它的未來機會。

創業初期,戴加龍深知要「站在巨人的肩膀才可能成為巨人」,因此決定全力爭取全球龍頭默克的訂單。他打聽到默克上海辦公室的位置,從江陰到上海站崗、用誠意打動對方,好不容易爭取到總部主管願意到他廠裡參觀,當時經濟拮据的他,趕緊向友人借了一輛別克車接送這些貴客。

那是春夏交際的時分,江陰遍地開滿黃綠色的油菜花,讓默克主管們看得醉心,工廠裡井然有序的設備,宣示戴加龍有別於中國同業小打小鬧的決心,終於,他拿下默克的第一張訂單。

然而,難關卻也隨之而來。

一次因為向外購買的原料品質良莠不齊,讓中晶的產品慘遭默克打槍,損失人民幣兩百多萬元,從小不服輸的戴加龍汲取教訓,決定從上游垂直整合,他從上海找來了華東理工大學的權威教授駐廠指導,不料半年後仍無進展,於是決定自己跳下來研究。

身為家裡八個兄弟姊妹中的老么,戴加龍少年時父母雙亡,最高學歷只有初中,但他有的,就是存活的堅強毅力與對機器結構的天分。坐在雲南礦場的山坡上,他靠著觀察,改良了設備,提升了效率;面對垂直整合的關鍵時刻,他只問教授兩件事情,一是如何檢測合成物的氟含量,二是氟的特性是什麼。

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