最近在創投圈或者新創圈，可能茶餘飯後最受討論的話題就屬亞馬遜旗下的AWS聯合創新中心入駐新北市，不少朋友以此戲稱，這次新北市招入亞馬遜，無疑是給當初總統大選提出「亞洲矽谷」的蔡英文總統一記響亮的耳光，甚至開起玩笑說這次是「朱立倫路線」勝過「蔡英文路線」的一次案例，畢竟自「亞洲矽谷」規劃以來，即便從行政院到桃園市都投入大量資源，但如今桃園具有國際性的招商個案仍付之闕如，與新北市形成鮮明對比，其實從本次亞馬遜入駐新北市的招商個案若深入討論，的確可使我國朝野深思台灣經濟的未來。
首先不得不介紹一下亞馬遜的AWS創新中心入駐到底對台灣有何好處？AWS這個被視為亞馬遜近年被視為明星業務，其業務核心在於服務企業在雲端系統的建置，在企業日漸與網路緊密相連的今日，雲端資料存取與計算猶如「電力供應」一般重要，所以若以電力比喻，AWS這種雲端服務平台相當於雲端計算服務領域的「電力公司」，能減少新創企業的成本，相法若缺少類似AWS創新中心這種輔導機構，等同讓中小企業每家都自建雲端計算，那就如同家家戶戶捨電力公司而自建「發電機」一樣浪費社會成本。
因此，亞馬遜的AWS創新中心實質上能形成良好的新創企業聚落，畢竟過去許多成功的歐美新創企業都是利用AWS創新中心，最終成為國際性的大企業，包括：Spotify、netflix等等都是AWS的忠實客戶，足以證明一個城市引入AWS創新中心對於新創公司有著很大程度的幫助。
所以網路上某些缺乏實際根據評論也就顯得漏洞百出，某些網友稱此次是亞馬遜貪圖台灣的電力、勞工，其實是偏見下的誤解，事實上亞馬遜近年正在幾乎不惜血本投入AWS業務，過去亞馬遜與Target(塔吉特)超市的合作經驗便是創投圈的經典案例，當Target公司捨棄AWS系統，打算自建雲端系統時，亞馬遜甚至不計代價，主動花了兩年時間，幫助Target公司將架構及數據移到其自建的伺服器，足見成本考量絕非亞馬遜現階段發展AWS的第一要件，相反，亞馬遜選擇新北市是因為近年新北市政府招商績效常年第一，能夠提供亞馬遜眾多可開發的淺在中小企業主，才能滿足AWS業務所需要規模效應。
因此我們可以看到新北市此次引入亞馬遜的AWS創新中心，著實對於地方政府能夠有效鼓勵新創企業，降低社會成本，而另一方面，因而令亞馬遜納入許多具有實際需求的客戶，才能最終彼此成就良好的雙贏局面。
進一步分析，我們便能理解為何新北市能招到亞馬遜，而蔡英文總統昔日豪言壯語的「亞洲矽谷」卻仍不見蹤影？原因便在於蔡英文總統的執政團隊過度迷信於「矽谷模式」的老路徑，缺乏對新創企業的理解。
如今在矽谷模式在科技創新的道路上早已面臨瓶頸，即使矽谷仍有好公司，如今在美國的風險投資分布中，矽谷所佔的比例已經不足30%，許多美國的科技創新型企業亦因為自身需求而找尋各自有利的投資環境，包括生物技術、材料科學、自動汽車等領域都發現未必要到矽谷，因為不同城市能夠提供不同類型科技創新之需求，正如即便聲稱要打造「亞洲矽谷」的桃園市，從選前喊出口號直到至今，桃園市招商績效仍常年落後於新北市，而既然缺乏眾多的中小企業主，即便砸錢建置再多蚊子館，又怎麼能讓亞馬遜AWS這樣的創新業務安心落腳？
正如亞馬遜創始人貝佐斯曾經說過的：「創新與發明有很多種形式，規模可大可小，但是影響力與顛覆性最大的創新，往往來自於能夠賦予人們發揮自己想像力、追求自己的夢想的那一類創新」，蔡英文政府可以透過新北市這次經驗好好反思到底創新企業需要的是什麼？如果政府本身都無法具有創意的提供企業需要環境，那再多的「亞洲矽谷」的口號也是徒然。
＊作者為創投顧問
