此意味著，開發商需要自己先尋找合格的第三方驗證單位，通過驗證後，再將已通過第三方驗證的聲明書及報告交給經濟部標準檢驗局再次檢驗。標準檢驗局不是真正擔任「第三方認證單位」，而是檢驗「第三方認證成果」。這種認證制度，恐怕是獨步全球。
台灣海峽地質問題在業界早就不是秘密，2019年的國外的報導就有指出彰化外海土壤有高度液化風險，此外由於沖積造成海底沉積層不平坦，而是像波浪一般一座座的沙丘，其高度落差可達到5至10公尺，且沙丘每年還會移動10至16公尺。[1]
疫情之外，還有多少事情沒說出來？
此外，2020年網路上也傳有在彰化外海，Heerema施工時滑樁的影片[2]，報導指出此意外無人受傷，只是造成了工程暫停。這個意外多少回應了關於台灣海峽地質的問題，絕對不是空穴來風。至於Heerema滑樁只是單一事件？還是有更多風場也有滑樁事故？這就有待政府及開發商來幫忙解答了。
如果台灣沒有做過研究，就連風況的報告也是拿國外顧問公司的研究結果，如何說服民眾台灣有能力發展離岸風電產業？眼看2020年併網目標已經沒有達成，2021年雖然下修目標，能否達標仍是未知。疫情對離岸風電施工造成了一定的影響，但是疫情之外，還有多少事情，是政府及開發商沒有說出來的？
＊作者為機械工程師
註釋：
[1] “Taiwan offshore wind: the challenges”https://www.pinsentmasons.com/out-law/analysis/taiwan-offshore-wind-the-challenges
[2] “Heerema suffers dropfall incident while piling in Taiwan”https://www.projectcargojournal.com/offshore/2020/06/22/heerema-suffers-dropfall-incident-while-piling-in-taiwan/?gdpr=accept
