為反制中國片面啟用M503北上與W等4條銜接航路，交通部民航局決定暫不核准兩岸春節加班機申請，預計176航班將遭擱置，影響旅客達5萬人。因春節將至，此舉恐影響台商返台過年，台商因此向兩岸政府喊話，盼得轉圜。
交通部民航局副局長何淑萍指出，由於M503等航路尚未經兩岸溝通、確認，仍有潛在飛安疑慮，民航局已2度要求相關業者暫勿使用，對於仍繼續使用相關航路的業者，其兩岸春節加班機之相關申請，民航局暫不予核准。
民航局已核准5業者、199班次
今年的兩岸春節加班機，有8家陸籍航空提出申請，希望增加489班次，民航局目前已核准5家業者（南方、山東、深圳、吉祥、春秋）共199班次；中國國際航空申請114班次，由於17日才送件，尚需時間審理，通過機會大，陸籍加班機共至少有313班次。長榮、華航、華信也已確定加開105班春節加班機。而暫不予核准的176班加班機，約佔陸籍航空申請總數的3分之1，估計將影響5萬名旅客。
上海台協會長李政宏18日呼籲有關單位，莫因意識形態的對立，影響台人利益，相關單位以人民福祉為第一優先，少一點意識形態的對抗。
台企聯：希望照顧台商想要返家過年心願
中國「台企聯」發言人葉惠德指出，兩岸直航開春節加班機制度行之有年，業者主要是按航空公司的航班來處理返台過年的時間及旅程，葉惠德並向台灣政府喊話，希望照顧台商想要返家過年的心願，也向中國政府提出呼籲，不要對台籍航空的春節包機提出相應對措施，以免台商返鄉之路更困擾。他表示，台企聯也會協商台商，儘量透過香港、澳門等地中轉返家。
中國台企聯副會長林子凱也指出，民航局此舉恐導致回台票價更為昂貴，讓台人回台過年可選擇的航班變少，因此今年可能很多人只能留在中國過年。
民航局則表示，陸籍航空去年申請核准314班，與今年預計核准的313班，數量相差極小。
