12年前莫拉克颱風帶來破紀錄的豪雨，奪走681條人命，小林村遭滅村，對當地人是刻骨銘心的慘痛教訓。12年後，高雄桃源區「希望之橋」8月初被暴雨沖毀。這座「希望之橋」在莫拉克風災中被沖斷，數年後重建，如今又被沖斷，凸顯台灣各縣市公共工程從設計到興建，在因應極端天氣事件上極為脆弱，不堪一擊。
「如果莫拉克颱風再來一次，台灣有辦法因應嗎？」天氣風險管理開發公司總經理彭啟明日前在台灣科技媒體中心（SMC）的記者會中指出，當年莫拉克颱風帶來超大豪雨，3天下了3000豪米，而8月初，高雄地區在一周內降下的雨量超過全年平均，非常驚人。面對越來越多的極端天氣事件，台灣如何因應？
聯合國氣候變遷小組（IPCC）9日發表「人類緊急警報」指出，地球暖化加速，全球均溫在2040年可能升高超過1.5℃。由科技部、中研院等組成的台灣氣候變遷科學團隊發表「台灣氣候變遷」報告指出，台灣從1911至2020年間，平均溫度上升1.6℃，明顯高於全球平均。展望未來很不樂觀，在最劣情況下，本世紀中、世紀末可能升溫1.8℃、3.4℃。
台灣百年來升溫1.6℃ 超出《巴黎協定》目標
根據《巴黎協定》，各國應努力減碳，以達成全球平均升溫控制在1.5℃以內，這是以工業革命前為比較基礎。氣象達人彭啟明解讀，台灣的暖化速度超越全球平均，根據IPCC，全球平均溫度比工業革命前增加了1.07℃，而依台灣的研究，過去110年來，台灣平均溫度上升1.6℃，已超出了《巴黎協定》的目標。「面對嚴峻的暖化趨勢，台灣升溫控制在1.5℃以內的目標，已經失守。」
然而，這場氣候戰役，台灣還沒開打，怎麼就失守了？原因錯綜複雜，其中，正因為台灣長期漠視氣候危機，迄今尚未提出因應氣候變遷的相關政策，沒有碳定價政策，沒有課徵碳費或碳稅，沒有碳交易市場，企業連自己的碳足跡都搞不清楚，政府甚至還以納稅人的錢補貼化石燃料，助長碳排放，許多政策與國際背道而馳，加速了暖化效應。
台灣將成為烤番薯 很快會出現40℃高溫
台灣將變成烤番薯。中研院人為氣候變遷專題中心執行長許晃雄指出，台灣平均溫度上升比全球來得快，熱島效應也嚴重，未來夏季變長，很快就會出現40℃以上高溫。
面對全球氣候暖化危機，各國紛紛提出對策，聯合國氣候峰會11月將於英國格拉斯哥舉行，為《巴黎協定》簽署5年後的總檢討。台灣雖非聯合國的成員，但是在國際品牌壓力下，各供應鏈廠商已感受強烈的減碳壓力；不減碳，不僅訂單飛了，未來還面臨碳關稅的懲罰。
面對氣候危機，企業很著急，行政團隊卻有如慢郎中，未展現應有的領導力與決心。工業總會日昨提出政策白皮書，督促政府重視極端氣候風險，加速完成碳定價、碳交易制度，參考歐盟、美國的作法，把淨零轉型納入疫後振興計畫。
總統蔡英文4月對外表示，要評估2050淨零排放可能路徑，不過，迄今行政團隊遲遲未提出減碳路徑圖，使得政府的氣候政策淪為口號，沒有實際作為。
「希望之橋」是桃源區部落對外聯繫要道，一再被暴雨沖毀，顯然，政府相關單位並未從12年前莫拉克風災的慘痛經驗吸取教訓。從中央到地方，各部會沒有將氣候政策納入各個領域的施政考量，缺乏上位的《氣候變遷因應法》作為指引，這是台灣最大的危機。
