習近平最近的亞洲四國「絲綢之旅」，與內政的迅猛改革形成互動，並體現中國的「快車論」：歡迎周邊國家搭乘中國經濟的「快車」，攜手互惠前進。習近平的大動作包括：中俄西線天然氣管道、探討中俄高鐵合作、與中亞國家共建「絲綢之路經濟帶」、與東南亞和南亞國家共築「二十一世紀海上絲綢之路」。今年也是深化改革的元年，提出依憲治國、改革戶籍制度、廢除勞教、開放兩孩政策及醫療保障改革、推動司法陪審員制度等。但快車論現象中，也夾雜著諸如打壓維權人士等噪音。
風馳電掣，呼嘯而過。中國就像一列行駛中的快車，箭一般向前奔馳。中國有十四個陸地鄰國，是世界上鄰國最多的國家。中國邀約周邊國家搭乘快車，攜手發展共同前進。中共十八大以來，國家主席習近平在外交和內政上施展大動作，為這列快車加大馬力，在外交上密集出訪周邊國家，與中亞國家共建「絲綢之路經濟帶」，與東南亞和南亞國家共築「二十一世紀海上絲綢之路」；在內政上提出「全面深化改革的元年」，啟動大範圍、大力度的改革，依憲治國、依法執政，一批批帶有頂層設計性質的改革方案相繼出台，一項項具有標誌性、關鍵性和引領性作用的改革舉措陸續推出，包括戶籍改革、推動兩孩政策、深化醫療與社保改革，以強改革推動經濟發展，但在快車的呼嘯聲中，也夾雜著打擊維權、壓制異議的噪音。
大潮湧動，風生水起。當下，中國國家主席習近平正繼續九天亞洲四國「絲綢之旅」。亞洲週刊從北京外交部獲悉，中南海明確將習近平此行定位為二零一四年中國最高領導人「重大周邊外交行動」。這是習近平就任國家元首後第二次出席上海合作組織峰會、第一次訪問南亞國家。此前，自中共十八大起，習近平已出訪七個周邊國家。
時下的西方經濟低迷，新興經濟體國家經濟放緩，中國經濟也從高速增長向中高速增長轉軌，不少人對全球經濟前景悲觀，更唱衰中國經濟。不過，習近平與總理李克強一再對外宣示：作為全球經濟總量排名第二的經濟體，中國經濟「依然向好而大勢難逆」，面對經濟下行壓力，中國政府沒採取「強刺激」，而是保定力，力推「強改革」，透過「微刺激」穩增長，歡迎周邊國家搭乘中國經濟的「快車」。
習近平出訪中亞南亞，在中國外交布局上，中亞是西北邊疆的安全屏障和西北方向經貿、能源合作的戰略夥伴，南亞的重要戰略地位也不言而喻。國際學者普遍認為，習近平此訪是著眼於總體外交布局、服務國內發展的一次重大外交行動，對中國加強與南亞島國的全方位合作，拓展海洋經濟，特別是維護全球海洋安全和利益具有戰略意義。
