今年2月，當國內外疫情依舊緊繃之際，經濟部會議室外人車川流不息，平日寧靜的公務機關，因一場半導體龍頭產官界閉門會議，格外引人矚目。
行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花、教育部長潘文忠，以及台積電董事長劉德音、力積電董事長黃崇仁等部會首長與半導體龍頭一字排開，菁英薈萃。這是一場攸關台灣半導體業發展的關鍵會議，人才議題更是重中之重。
1月，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）破天荒在寫給台灣政府的信上說：「當前半導體晶片短缺正危及德國汽車產業復甦，危害全球經濟回春」，要台灣政府敦促台積電多生產車用晶片拯救汽車產業頹勢；正如紐約時報形容，台灣是「世界最重要地方」；但年產值逾新台幣1兆、就業人數超過15萬人的科學園區，看似蒸蒸日上榮景，卻隱藏巨大危機。
蔡明介：科技人才荒損及國際競爭力、動搖國本
聯發科董事長蔡明介今年7月親自撰文向媒體投書，提出國內教育制度病灶，甚至以「損及國際競爭力、動搖國本」來形容科技人才荒情勢之嚴峻。
短短兩年，在美中科技戰與疫情蔓延交互作用下，台灣半導體業產值大幅增加1.35兆元，國際地位扶搖直上，晶圓代工龍頭台積電成為美國、日本及德國等政府爭相拉攏目標；IC設計廠聯發科今年第2季也超越德儀（TI），躍居全球第9大半導體廠。
半導體產業蓬勃發展，人才問題卻日益嚴峻。台積電董事長劉德音早在2019年即公開沉重喊話「台灣半導體業最大問題是缺才」，多數廠商都找不到合適人才，最根本的問題在於研究經費不足，導致願意深入研究的教授數量也不足，進而影響學生人數，一環扣一環。
人才荒迫使科技大老出面喊話，但半導體為知識及技術密集產業，非短時間可解決問題。
百花齊放的3、4月，是台廠走遍各大學院校搶才的黃金時刻，不只台積電開出比業界高出近2倍年薪，今年IC設計大廠聯發科更砸下重本，罕見在秋季展開獵才行動，提早搶奪明年畢業生，招募員額逾2000人，不僅人數創高，碩士畢業生年薪更上看200萬元、博士則有250萬元優渥待遇；短短半年薪資翻倍，還提供轉職限時報到高額獎金。
台積電去年員工薪資中位數181萬 高於前年159萬
根據台灣證交所2020年度上市公司非主管職全時員工薪資統計，台積電待遇其實並非第一名，當年度台積以員工平均薪資237萬元，排名第7位；但若以員工薪資的中位數來看，去年台積電是181萬元，高於前年的159萬元。
台積電新進碩士畢業工程師的平均整體薪酬，以2020年來看，包括12個月本薪、2個月年終獎金、現金獎金及酬勞，整體薪酬高於新台幣180萬元。直接員工平均整體薪酬則高於新台幣100萬元，每月平均收入為台灣基本工資的4倍。
