經濟增速回落、多地拉閘限電導致製造業受挫、資產相當於中國GDP2%的恒大集團深陷財務泥潭、監管部門對一些行業出重拳引發收緊民營企業猜測......有關中國經濟的負面新聞頻頻登上頭條，中國經濟態勢與前景已到了令人擔憂的地步嗎？本台記者採訪了德國基爾世界經濟研究所高級研究員、來自台灣的劉宛鑫（Wan-Hsin Liu）博士。
德國之聲：中國近期多地出現關閘限電、柴油限購等現象。這會在多大程度上影響中國經濟？
劉宛鑫：能源問題的影響對經濟影響非常大，因為畢竟中國是一個製造強國、製造大國。如果限制能源，會影響到工廠整個的生產過程，長遠來看會影響中國的經濟發展。如果工廠的生產、營運、獲利受到影響，最後會影響到人民的生活，消費力也會受到影響。但能源問題的解決不可能一蹴而就，而是長期性的。通過限電或限購柴油只能在短時間內讓供給不足的問題稍微減緩，並不足以去解決能源與環保的長期性問題。因此必須有一個長期的策略。
德國之聲：那麼中國政府的長期策略是什麼呢？
劉宛鑫：中國政府在十四五中計劃提到今後發展更多綠能，但現在還沒有看到中國政府有一套完整的計劃。我覺得中國政府好像對一些問題的發生感到突如其來，雖然有些問題可以預見到，但中國政府似乎沒有預見到問題會在突然間變得這麼嚴重。能源對經濟的衝擊是長遠的，但我們看到，現在所謂的政策措施是短期性的。長期來看，中國必須做一個政策的調整。中國有很多能源專家、經濟專家，需要他們分析哪些產業需要使用更多能源，怎麼去處理它們的需求。現在看起來中國還沒有一個全面的政策，還沒有很多考慮到綠能。
德國之聲：如果在能源緊缺的情況下，政府是否會去決定哪些產業優先，保哪些企業，不保哪些企業？
劉宛鑫：目前來說中國不能去決定保哪些，不保哪些，因為產業間聯繫非常緊密。比如重工業對能源需求非常大，但不可能去限制其生產，因為重工業產生的鋼、水泥是其它產業生產的基礎。因此它不會這麼做，除非是到了一個非常非常緊急的情況。但這對整個經濟的衝擊非常大。因為產業與產業之間的連接非常緊密，放棄的產業會帶來反饋性衝擊，反而影響到要保的產業。中國"十四五"提到內循環、必須要考量產業之間的連結，維持整個經濟系統，不能分開來考量。
德國之聲：現在政府允許發電廠上漲電價，這樣的措施是否能解決目前的問題？
劉宛鑫：價格上漲後，雖然需求在那裡，但能夠去買能源的人就變得少一點。因此價格如果比較彈性地去反映市場需求，當然對平衡需求有一定的幫助。但問題是，供給不可能因為價格上漲一下子增加。價格上漲後，沒有辦法負擔高價格的廠商就會面臨如何承擔能源價格的問題，因此會影響這些廠商，讓其面臨能否繼續生產的問題。如果企業面臨關廠，他們的員工及其家庭就會受到影響。因此，必須要看中國經濟政策想往哪個方向走，政府採取的政策還需要考慮到避免對經濟穩定、社會穩定產生太大影響。光是彈性價格沒有辦法全面解決這些問題。短時間內問題會變得小一點，但供給本身還是一個問題，最後還是一個經濟結構重整的過程。包括電廠是否有其它的能源來源，其發展是否會得到政策上的支持，在需求面上，要看是否能通過綠科技、綠創新從高能源需求的生產過程轉為低能源需求，這是一個市場結構、經濟結構全面重整的過程。
