《冰毒》，近年最受國際影壇矚目的台灣電影；導演趙德胤，是最有潛力成為李安接班人的新銳導演。7個人的迷你團隊，如何在短短十天內，以100萬元拍攝一部電影的幕後花絮？過程中窺見在中緬邊境成長的趙德胤，猶如真實版異域孤軍的童年記憶，以及他如何搭上時光機穿越40年，到台灣踏上電影路的聚離人生。
2014年導演趙德胤憑《冰毒》炫風式的巡迴40個國際影展，並不但入圍51屆金馬最佳導演並一舉代表台灣角逐2015奧斯卡外語片獎。2015年寫下了《聚。離。冰毒》一書，讓無法在電影說完的背後故事，在這裡把話記錄下來，以下為部分篇章的分享:
汽車多了，坐摩托車的人就少了。
正如《冰毒》裡的男主角，好不容易借錢買到了摩托車，
卻得在車站裡和十幾個摩托車伕，搶客做生意，
就點出了這行業供過於求的窘況。
這也就是台灣人所說，在現實生活中，
「人兩腳、錢四腳」的小人物悲歌。
憧憬與現實
摩托車，象徵了到城市討生活的淘金夢；在緬甸，它不只是一種交通工具，一種資產階級的象徵，更是窮苦人家寄託希望的載具，對美好未來的憧憬。
電影裡，男主角阿洪父子因為菜賤傷農、無法維生，所以決定借錢買台摩托車，到城裡討生活。為此，還押上家中唯一的資產，也就是那頭幫忙犁田數十年的老黃牛，可見摩托車對貧苦人家來說有多高價。
長期鎖國，緬甸一直沒能發展自己的機械工業，多數的機械來自中國。也因此，在邊境城市載客、載貨的摩托車伕，也常從中國邊境走私摩托車到臘戌。
走私一輛摩托車，車伕得先行搭車到邊境，想辦法進入中國買一輛摩托車，再佯裝這車原本就是自己的，一路騎回臘戌交貨。由於途中常有軍警盤查，涉險跑山路也可能掉下山崖，視路況不同，每一趟往返大約需要騎上三、五天，順利交貨後，出錢的老闆會給摩托車伕緬元三萬元〈約折合新台幣一千元〉的酬勞。
二〇〇八年我第一次回到臘戌，一位兒時玩伴阿三〈化名〉聽說我從台灣回來了，特地來訪，讓我十分驚喜。
阿三也曾透過海外青年技術班到台灣念書，不過當初只念了三個月，就跑到拉麵店打工。
他一心只想打工賺錢、幫助家計，每天工作十六個小時也不喊苦。老闆賞識他的苦幹實幹，不只幫他加薪，還升他做店長。
可惜阿三是非法打工，每次休假都不敢亂跑，常常到我的租處看ＤＶＤ。有一天，他到基隆一位遠房阿姨家參加滿月酒，特地買了件新的牛仔褲，還慎重地穿上西裝外套，踩著嶄新但樣式略顯老氣的皮鞋，梳著油頭就出門。
由於一身裝扮與在地人明顯不同，在台北車站遭到警察詢問，之後阿三就被遣送回緬甸了。剛回家鄉時，他拿著在台灣打工存的錢，做點生意，幫老家在鄉下蓋了間瓦房，之後他就去當摩托車伕，主要就是幫人到中國邊境走私摩托車到臘戌。我興起跟著他跑一趟的念頭，心想自己帶了ＤＶ，索性做個影像紀錄。
