新式高教機「勇鷹號」量產型第二架昨（23）日飛交台東志航基地，日前飛交的量產型第一架和原型機之一，也特別升空伴飛，以編隊衝場向空軍致意；觀察發現，量產型的4碼編號與原型機的5碼編號不同，其中的緣由經空軍司令部臉書發文曝光。
昨日計有3架勇鷹高教機在台東上空現蹤，機身編號分別為原型機的11001，以及量產型第一架的1101與第二架的1102，原型機與量產型在機號上少一碼，空軍司令部昨天發文表示，1102（同1101）是空軍機號，下方的下方的「10－9004」，10指的是110年，而9則是漢翔公司所造的第9型機，最後的004則代表第4架，同樣概念亦適用於原型機，突顯機號背後皆有其特定意涵。
空軍司令部指出，第二架勇鷹高教機在首架原型機伴飛下（由漢翔公司董事長胡開宏同乘），自台中清泉崗基地起飛，飛越中央山脈，並與編號1101的首架量產機在台東外海會合後，順利抵達志航基地，空軍部分由第七聯隊聯隊長王家榮少將代表接機。
根據過往經驗，原型機產權仍由研製單位保有，繼續擔負飛測重任，量產機則在飛交七聯隊後，產權移轉給空軍，因此原型機由漢翔試飛官執飛，但量產機將由空軍自己的勇鷹高教機種子教官負責操作。此外，基地亦豎起勇鷹號直尾翅，象徵空軍高級飛行、部隊訓練新血輪已悄悄啟動，代表過去也曾豎立於此、目前作為部訓機的F-5E/F戰機直尾翅造景，同樣面臨交棒，至於是否取代或併陳則不得而知。
