立法院衛環委員會今（9）日續逐條審查《空氣污染防制法》修正草案，針對老舊烏賊車等移動污染源管制條款，朝野取得共識通過。未來10年以上的車輛排放標準將加嚴，且排氣檢驗未過或未檢驗，最重可以註銷牌照。另也規範得以劃設空品淨區禁止老舊車輛通行，違者可罰500元至6萬元罰鍰。
衛環委員會今日為第3次審查《空污法》修正草案，許多條文因為朝野立委無共識，都予以保留、交付協商。而管制移動污染源部分的相關條款，朝野立委達成共識，多數都依照行政院版修正通過。移動污染源條款若通過，受影響者將包含500多萬輛的二行程機車及7.6萬輛的一、二期柴油大貨車
移動污染源管制條款中，最重要的修正是《空污法》第36條，規定中央主管機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準，而車主若未依規定驗車將遭罰500元，超過1個月未檢驗或複檢未過，可累計再罰1500元，超過6個月再罰3000元，之後縣市政府若通知限期改善仍未完成者，便可移請公路監理機關註銷牌照。
縣市政府將可設空品維護區 禁止老舊車輛通行
此外，《空污法》修法草案中，也限制老舊車輛行駛，未來縣市政府將可劃設空氣品質維護區禁止老舊車輛通行，違者可處以500元至6萬元罰鍰。
針對這次條款，國民黨立委蔣萬安認為，環保署應該要求縣市政府必須確實劃設空品維護區。環保署副署長詹順貴表示，如果地方有顧慮或像是跨縣市區域，未來將保留中央可以劃設權利。
環保署空保處長蔡鴻德表示，未來空品維護區將以車牌辨識系統取代攔檢，只要進入就知道是不是高污染車輛，可以開罰。
這次通過的移動污染源條款還包括擴大管制對象，汽機車以外之移動污染源，例如施工機具、 船舶、作業機械等都要納管。大型車的排氣檢驗也將納入規範，車輛不符檢驗標準要強制召回的福斯條款等也都有納入。
