深澳電廠興建案爭議持續燃燒，綠色和平今（18）日邀請國際空氣污染專家勞里．糜偉（Lauri Myllyvirta）回應政府說法。勞里表示，若新建深澳電廠，平均所排放的空氣污染物等同於160萬汽車的總排放量，每年將會有數十人因空污而早死。
駁賴清德「乾淨的媒」 勞里：深澳電廠排放汙染 相當於160萬台小客車
深澳電廠興建案於上月14日通過後引發各界爭議，針對行政院長賴清德發表深澳電廠所使用的煤為「乾淨的煤」之說，勞里說，各國政府過去都會為了興建新的發電廠而標籤上乾淨煤的稱號，包含美國、歐洲等，「經過我長期研究，我只能說，我也不知道乾淨煤是什麼意思。」
根據勞里的估算，深澳電廠每年所產生的空氣汙染物（二氧化硫、氮氧化物），等同於大台北地區160萬台小客車的總排放量；而每年所排放的二氧化碳也相當於150萬台小客車的排放量。「要說是乾淨煤，也很難說他是合理的。」
批乾淨的煤、超超臨界說法為誤導 勞里：結果相差不大
勞里批評「乾淨的煤」以及「超超臨組」較無污染都是誤導，燃煤發電排放的空氣汙染物質，無論是PM2.5、硫氧化物、氮氧化物等，均大幅高於其他發電方式；同時「乾淨的煤」也忽略燃煤電廠將排放包含汞在內的重金屬物質。
所謂「超超臨界」機組，勞里指出，只是拿高效率燃煤電廠跟低效率燃氣電廠比，與亞臨界污染程度只差10%至15%，沒那麼厲害。
空污對民眾健康影響有多少？ 勞里：環評裡根本沒有提到
勞里表示，興建深澳燃煤電廠將會直接影響近1000萬名台灣民眾。根據台電預測增加的空氣汙染物，每年就會使北部六縣市增加至少數十起的早死案例。而台電的環評案中，並沒有包含空污對民眾健康影響的相關評估。他認為缺乏健康風險評估的空氣品質模擬是沒有意義的，「我們做環差不就是想評估空氣汙染對我們的危害嗎？」
此外，根據聯合國環境總署出版的《2013全球汞評估報告》中指出，燃煤發電是全台汞排放的最大來源，而這些排放的汞，部分將經食物鏈回到人體。勞里表示，深澳電廠案中，汞排放也是被忽略的問題之一，但是經由許多研究證實，汞不僅會危害兒童的認知與神經發展，也會造成成人慢性病的問題。
勞里表示，汞的毒性很高，即使是非常小的劑量也會帶來嚴重的健康危害。而政府應該盡力減少汞的排放，其中最有效的方式就是淘汰燃煤發電。
全球再生能源發展快速 燃煤電廠將不符合經濟效益
除了空氣污染，勞里從再生能源成長的角度指出，近年來全球再生能源也有突破式成長，且價格持續下降。隨著再生能源發電比例提升，電力系統需要快速調度，燃煤電廠若要彈性調度將不符合經濟效益。勞里表示，台灣既然已經設定2025年要達到20%的再生能源成長目標，就應該投入更多資源發展再生能源，而不是再蓋一座不利電力調度的燃煤電廠。
勞里也提及，現今全球趨勢來看，七大工業國家組織（G7） 中，已有四國宣布2025年全面淘汰燃煤發電；在歐盟，6個國家已經淘汰燃煤，其他也有11國宣布將在2030年前全面淘汰燃煤。從全球總體來看，超過一半的新能源投資都是投資在再生能源發電，而新增的能源發電能量也超過一半是來自再生能源。
勞里．糜偉（Lauri Myllyvirta）為能源和空氣汙染分析師，為2005年聯合國氣候變遷綱要公約第11屆締約國大會的荷蘭代表團之一。現在綠色和平從事能源議題的研究與相關運動，研究與運動足跡遍及歐、亞、非多國，是能源政策、研究、實務經驗均具的國際專家。
