近期有一則訊息被網友轉傳，內容是由日本台灣交流協會公布了在台灣的日本人生活應該要注意的安全指南。諷刺的是，台灣的「交通事故應對」竟被放在犯罪預防相關的項目同一個分類，其中分別對於行人以及駕駛部分都有非常直接、不留情面的說明，以下筆者簡單舉出幾例分享。
首先在第9點「交通事故對策」的前言，就明確指出「台灣與日本相比，遭遇到危險交通事故的情形是更多的。根據最近台灣警方的統計，交通事故遠比犯罪事件更多，比起預防犯罪事件，大眾更應該注意預防交通事故。最重要的是，台灣和日本的交通習慣是不同的，必須要有明確的認知。」光看完這段文字，就足以讓人羞愧萬分了。熟悉日本文化的讀者應該都知道，日本人對外是非常注重禮儀的，如果不是到非不得已的時候，不會有太嚴厲的措辭，但光是從這個指引的前言就知道，台灣的交通亂象，已經不是談「禮貌」而可以迴避的嚴重問題了。
接著往下看行人走路時的建議，第1點劈頭就說：「台灣的駕駛者，對於禮讓行人而言更傾向車輛優先，且必須要認知到與日本相比，台灣在駕駛的禮儀是不好的。」；第2點：「不管是在哪種時段，過馬路時就算是綠燈也還是要認真確認四周的車輛。」；第3點：「需要密切注意在行人面前硬是要通過的右轉車輛。」；第4點：「速克達（Scooter）類型的機車停在人行道上是很普遍的，機車在人行道上騎行是很常見的，在人行道上走路一定要注意前後機車的狀況。」；第5點：「上下公車或計程車時，要注意有無機車在車子和人行道間通過。」以上只是行人的部分。
最後看到駕駛時的部分，第6點指出：「在左轉右轉不打方向燈的車輛非常多，須經常保持預測駕駛的心態」，以及第8點：「在右轉時，需要提早打方向燈，然後要盡量靠右邊到機車沒辦法切入的距離再右轉，以避免機車捲入導致的事故。」至此，令人汗顏的交通指導總算結束了。
冰凍三尺非一日之寒，許多外國人喜歡來台灣旅行，但都不約而同地說台灣的交通很不安全，尤其是對行人不友善。從日本台灣交流協會需要特地在安全指導明確提及就可以知道，在台灣的交通亂象，已經上升到國際層面的議題。對台灣再友善的國家，也無法對此問題視而不見，畢竟人命關天。光是根據交通故統計，去年就有整整2990人因為交通事故而死亡，其中又有多少是可以避免的？
那究竟是哪邊出了問題？問題就是出在習慣與文化。我們生活在台灣，對於交通違規這件事早已習以為常，甚至看到大家都違規，那「自己幹嘛要遵守」的鄉愿從眾心態，更讓這些問題難以根絕。此外，有許多違規者被檢舉後，還找民代關說銷單、或對執行的警察嗆聲「大家都這樣做」的情形更是罄竹難書，似乎錯都不是在自己。如今連日本都必須出安全指引，來警告日本人要注意台灣的大量違規者，以維護自身安全，難道還不是我們台灣該覺醒的時候嗎？
恰好今年適逢大選，是一個可以改善這些亂象的好機會。筆者認為，有志參選的候選「新鮮人」，應勇敢提出交通改革的政見，杜絕這些因為以往陋習所導致的交通亂象。例如不接受交通違規的關說案、爭取預算協助警方加強交通執法、增設科技執法設備、甚至對於符合法規的「合理檢舉」應增設檢舉獎金等，藉由鼓勵並積極落實執法，讓違規者不再存有僥倖心態，才能讓台灣「雪恥」，成為讓外國旅客安心旅遊的「交通模範生」。
＊作者為前國會助理、企業法務、立委邱臣遠基隆市中山區秘書
