空軍日前在台東志航基地舉行新式高教機「勇鷹號」首梯換訓教官開訓,除代表我國飛行訓練巨輪再次轉動,目前擔負部訓任務的F-5E/F戰機亦進入除役倒數,惟兩型機正式交棒尚有時日,F-5E/F短時間內仍將承擔飛行員養成的機種銜接需求,歷史級紀錄也隨之而來。空軍司令部臉書披露機號5380的F-5F,近日完成總飛行時數1萬小時里程碑,代表雖然可能「看一次,少一次」,但未來卸下重任前,將持續以最佳狀態守護領空的願景。
此一里程碑,上周在空軍第七聯隊登場,由於主角5380號機為雙座,聯隊長王家榮少將亦同乘見證;總飛行時數1萬小時「解鎖」,除象徵F-5型機技勤人員細心維保,戰機性能同樣優異可靠。
王家榮指出,5380號機於民國70年正式啟用,迄今已41個年頭,期間承擔我空防重任,且培育許多優秀飛行人才;此次飛行任務除彰顯技勤人員細心及專業,更代表空軍不斷延續、傳承忠勇精神,相信F-5型機未來卸下任務前,仍將以最佳狀態守護我領空安全。
根據空軍發布的畫面,5380號機起飛瞬間,帶入基地山景,隨後另有飛行時的「平視」視角曝光,代表當時在空機不只5380號機1架,尚有1機伴飛,負責空中攝影紀實,待落地後,5380號機施放阻力傘,順利完成降落。坐後座的王家榮,隨後與前座飛官、5380號機所屬技勤人員、官兵合影留念。
儘管有F-5型機達標總飛行時數1萬小時,不過同樣在志航基地,近期也舉行勇鷹高教機首梯換訓教官開訓典禮,由於新機汰換標的正是F-5型機,不僅訓練能量中的「軟體」部分已開始建構,代表「硬體」的新機量產亦在進行,去年底已有量產型移交空軍;按軍方規劃,66架新式高教機的完工期限為2026年,但F-5型機的除役時間點會落在2024年第4季,時間點落差,與現役F-5型機數量僅有新式高教機總數的一半有關,只要新機量能到位,數字部分可提前滿足。