行政院今（11）日舉行航空城專案會議，邀集中央部會及桃園市政府確認航空城開發時程表。航空城反迫遷聯盟及竹圍福海宮因不滿交通部不遵守《土徵條例》限縮預備聽證範圍，因而集結300人赴行政院前抗議，數度試圖硬闖行政院參加會議，最終行政院派出交通部會官員收取陳情書。
台灣史上最大區段徵收案「桃園航空城計畫」總計面積達4600多公頃，共分為「蛋黃區」及「蛋白區」2部分，蛋黃區指的是核心的機場園區，包括第3航廈、跑道及自貿港區，由中央的交通部民航局主導；蛋白區指的則是產業專區、機場捷運沿線等，由桃園市政府主導。
由於航空城反迫遷聯盟及居民不斷要求桃園航空城行政聽證程序舉辦「全區聽證」，桃園市長鄭文燦日前表態蛋白區將採全區聽證，而航空城反迫遷聯盟9日也在立法院召開記者會，要求中央主導的蛋黃區跟進，然而中央回應尊重地方，但強調「蛋黃區開發不能拖」，且僅開放特定農業區舉辦聽證會，引來反迫遷聯盟不滿。
航空城反迫遷聯盟今天赴行政院抗議即要求航空城聽證應遵循「官民共辦」及「全區審議」2原則，政大教授徐世榮表示，台灣農村陣線在大埔案後推動《土地徵收條例》修法，要求放入正當聽證程序保障，而航空城將成為適用此條文舉行「預先聽證」的首例，對於其他都更徵收案都有重大影響。
航空城反迫遷聯盟今天赴行政院抗議。（楊子磊攝）
航空城反迫遷聯盟今天赴行政院抗議。（楊子磊攝）
依大法官釋憲 應進行全區聽證
台灣人權促進會副祕書長王寶萱高喊「交通部違法」，她表示，儘管《土地徵收條例》修法中舉辦聽證會的法條遭立委改成「僅特定農業區塊發生爭議才須辦理聽證」，但根據《行政程序法》第55至59條及大法官釋憲709號，「都更範圍及周邊內受影響者都應納入行政程序法中參與聽證對象」，因此不論是蛋黃區或蛋白區居民都有資格參與聽證會，交通部應辦理「全區聽證」。
竹圍福海宮輔信王公祖廟也有大批信徒帶著神像到場抗爭。福海宮執行秘書陳建松表示，自航空城計畫推動以來，交通部各級官員多次到福海宮表示尊重神意及民意，甚至當著神明的面下跪承諾會保留1塊宗教園區，不過根據3次公展結果，福海宮的保留面積卻從2013年的2.6公頃變為5公頃再變成現在的0.55公頃，福海宮只剩下廟體本身，周遭土地全遭徵收。
竹圍福海宮輔信王公祖廟也有大批信徒帶著神像到場抗爭。（楊子磊攝）
竹圍福海宮輔信王公祖廟也有大批信徒帶著神像到場抗爭。（楊子磊攝）
「連神明都敢騙！」陳建松怒斥交通部如果連對神明的承諾都敢跳票，更不用說是對一般老百姓了！他也質問航空城計畫具公益性，難道人民的宗教信仰就不具公益性嗎？且交通部不願將第3跑道預定地納入聽證範圍，是不是第3跑道也是公益性不足？
反迫遷聯盟2次欲衝行政院直接參與會議，最終由行政院派出交通相關官員接受陳情書，官員表示將會傳達給主席，但並未明確指出回覆反迫遷聯盟時間。
