台積電財務長黃仁昭出席業績發表會時提及，采鈺和台積電淵源很深，從代工製造到光學製程提供一站式服務，提供業界差異；多年前，就在討論采鈺是否上市，近期覺得時機成熟，但以台積電目前73％持股而言，並沒有進一步釋出持股計劃。
CIS三大動能：多鏡頭、高像素、自駕車
法人分析，這波CIS熱潮勢不可擋，主要來自三大動能：第一，手機多鏡頭態勢確立，高端旗艦機平均帶有 5-6 個鏡頭，且多鏡頭需求由手機延伸到車用感測器及AR/VR市場；第二，車用ADAS對影像感測器來說，自駕L2級別就至少需要5顆，L3級別更是倍增至10顆。第三，相機鏡頭持續朝向更高像素推進，以4800萬畫素而言，所需要的晶圓就比1200萬畫素多一倍。
法人觀察，台積電一向對於轉投資事業一向謹慎小心，會選擇與豪威合資成立采鈺，一定是台積電很嗅到行動裝置多鏡頭的長線趨勢，以及在感測元件的動能。台積電創辦人張忠謀最初的掌管大全交給「蔣爸」蔣尚義，可以看出台積電在扶植采鈺之初的嚴謹。
現任董事長關欣則是一開始從台積電四廠工程部門做起，一路到八廠擔任廠長，再外派新加坡SSMC做營運副總，回台後經歷良率提升部門和後段封測部門，由於製程經歷完整豐富，到2011年在數個人選中，雀屏中選為采鈺董座。
降低單一客戶比重
根據Techno Systems Research，CIS自2020年到2025年，終端應用出貨量每年年化成長（CAGR）有6.6%，2020年184億美金的總產值，到2025年將達252億美金；微型光學元件則約有14%的年化成長，年出貨量從2020年的0.9億顆，2025年將到達19億顆。
值得注意的是，由於影像感測市場高度集中，使得采鈺面臨單一客戶過度集中問題，第一大客戶豪威在2019年以前，銷售佔比高居五成以上；直到2020年以後，因為不可見光產品比重提升，單一客戶比重逐漸下降至三成。
此外，采鈺在車載、安控、醫療營收占比逐漸增加，截至今年第一季接近20%，另一方面，采鈺持續投入新技術研發，例如，在競爭對手可能還在1.0 um等級下，今年推出0.61微米的影像感測器，明年將更進一步推出0.56um，同時耕耘DUV曝光機台，開闊技術發展。
關欣表示，和Sony和Samsung等IDM廠相較，兩者有很好的系統知識（system knowledge），相較之下，采鈺在長期的上下游合作，系統資料整合也可做得很好，同時因客戶規模大，量很快可拉升，因而很快走過學習曲線。
由於台積電和Sony在日本熊本合資CIS元件廠將在2024年量產，市場推估，采鈺很可能將會因為台積電的Sony大單，可望接下後段彩色濾光膜及微透鏡製委外代工，小雞跟著母雞沾光。
關欣則表是，只要把技術做好、產能備足、客戶服務做好，不管是IDM或IC設計廠，都是采鈺想積極爭取的客戶。
責任編輯/周岐原
