台北市長柯文哲2014年上任之後，喊出整合貓空、貓纜、大貓熊（台北市立動物園）的三貓計畫，希望能整合帶動當地觀光，不過當中的貓空纜車、台北市立動物園，在柯上任後的2014到2017年，搭乘人次、入園人數逐年下滑，就有市議員認為，市府應該串聯起更多附近的景點、多多舉辦更有在地特色的活動，努力發展成為一個觀光軸線，也有市議員認為，市府的行銷太過被動，應該要「主動出擊」。
台北市長柯文哲上任後，對於大文山地區提出涵蓋貓空、貓纜、大貓熊（台北市立動物園）的三貓計畫，不過除貓空上的都市計畫仍未有明顯進展，三貓計畫中的其中兩貓：貓空纜車與台北市立動物園，在柯推出三貓計畫後，搭乘與入園遊覽人次卻是節節下降。
貓空纜車部分，2015年還有271萬人次搭乘，2016年2月票價大漲後，雖然有效降低虧損，但搭乘人數跌宕至220萬人次，2017年則持續下探至209萬人次，平均每營業日載客量也從2015年的9421人，一路降到2016年7437人、2017的6783人，平均每營業日載客量已為2007年開始營業來的最低點。
除了貓空纜車，台北市立動物園從2015年的330萬人次，也是連年下滑，2016年小跌至323萬人次，但2017年整年只剩下304萬人次入園，相較2015年減少8%，為近5年來最低。
王閔生：可以吸引人潮進入指南宮附近
對於三貓計畫，帳面上數字並不好看，出身大安文山的台北市議員王閔生表示，市府要推觀光就要行銷，行銷在北市觀光所有能宣傳的管道，都要盡量去處理，不是就喊喊三貓計畫，然後勒？
王閔生說，現在既有的貓空茶園、商圈，還有北市最自豪、歷史久遠的動物園，要串連起來多加行銷，除此之外，在該區域的指南宮，也是地理位置很好、視野遼闊，可以結合在地特色舉辦活動，發展成軸線，也要有一些有當地特色的活動，比如說當地封茶季，封茶可以擴展成一系列，附近整個區域都能做，因為貓空腹地不大，不可能一直塞人，這樣或許不會有很好的旅遊品質。王認為，可以吸引人潮進入指南宮附近，該地附近都有櫻花、油桐花，能凸顯特色的都凸顯出來，並將其整體串聯起來。
陳彥伯：三貓計畫，說穿了就是要主動出擊，讓人玩、吃都有特色
同是大安文山區的市議員陳彥伯也說，動物園不可能一年之內去好幾次，因此要有活動才能吸引遊客回籠，動物園要好好再努力一下。動物園的行銷推廣除了辦教育，也可以參考一些商業上考量，必須要有一些熱鬧的活動吸引民眾參觀。至於貓空纜車，就要考量上去貓空要看什麼、玩什麼，這都要有整體計畫，整個區域發展都要作結合，但現在感受不到要做什麼發展。
陳彥伯說，三貓計畫，說穿了就是要主動出擊，讓人玩、吃都是豐富、有特色，這個有賴市府作些整體規劃，例如日本有很多纜車上去，有很多東西玩、很多東西買，這才會有觀光客。
