據外媒報導，中國上月施壓36家國外航空公司，要求於5月25日前將「台灣」名稱加註「中國」，至今（23）日，已有20家航空公司配合，其他航空公司僅剩不到3天做出是否順從中國要求的最終決定，或者面臨中國法律制裁與業務嚴重損失等前景。
據《美聯社》調查發現，儘管美方日前痛批中國的要求是「歐威爾式的胡言亂語」，但已有20家航空公司遵從北京的要求，加拿大航空（Air Canada）、英國航空（British Airways）、瑞士航空（Swissair）、馬來西亞航空（Malaysia Airlines）、漢莎航空（Lufthansa）、芬蘭航空（Finnair）、印尼航空（Garuda Indonesia）、韓亞航空（Asiana Airlines）和菲律賓航空（Philippine Airlines）等公司，皆已配合中方要求，將台灣列為中國的一部分。
不過，仍有多家航空公司尚未屈服中國壓力，包括美國主要航空公司聯合航空（United Airlines）、美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta）和夏威夷航空（Hawaiian Airlines），至今仍未將台灣擅改為中國一部分。
另外，澳洲航空（Qantas Airways）全日空、日本航空、大韓航空、泰國國際航空（Thai Airways）、法國航空（Air France）、土耳其航空（Turkish Airlines）、新加坡航空（Singapore Airlines）、印度航空（Air India）、阿聯酋航空（Emirates）、卡達航空（Qatar Airways）也尚未配合中國要求。
英國學者：若不給北京設立紅線的話，將會繼續提出更多的要求
美聯社報導引用英國諾丁漢大學學者邁克・科爾（Michael Cole）說法，認為國際社會正在允許言論自由紀錄不佳的修正主義政權，指揮各國在自己的國家的言行舉止，若不給北京設立紅線的話，將會繼續提出更多的要求。
目前美國主要航空公司僅表示收到中國民航局來函，要求這些公司必須遵守中國的「反分裂法」，信件要求，若不順從中國的相關要求，「相關網路安全部門」將受到處罰。有中國航空專家稱，中國將限制其於中國的航權，或下架他們在中國的APP訂票系統。
