以Amazon來說，透過消費資訊掌握顧客，一部分也可以提供給供應商了解不同區域的顧客的需求資訊外、一部分也可以提醒供應商在不同區域的庫存、備貨的準備。除了讓供應商可以避免機會損失外，也可以將生產、備貨、銷售、配送等相關流程更有效地掌握。
因此，此「全通路系統」中，零售商和批發商、製造商、與物流商、資訊商、金融機構等之網絡關係，與其說彼此之間是一種競爭關係，倒不如說彼此是相互共創價值成為緊密的網絡合作關係，集體提供動態服務來滿足顧客不時之需來得更為貼切。這樣的相互共創價值的全通路系統，也可說是種追求流通系統效能化之網絡型通路組織。
智慧全通路-動態服務整合系統營運模式
就理論而言，任何一家的流通機構都有發展成為通路領導者的可能。例如:近年來原來在流通機能扮演處理金流角色的金融機構，富邦金控從長期累積所掌握龐大消費交易大數據中發覺電商成長的發展趨勢而切入電商事業投資設立MOMO購物平台，之後為了強化動態、快速服務顧客進而投資物流中心與成立專屬物流服務車隊。短短幾年之間業績快速成長，目前已成為國內規模最大的電商業者。因此，「智慧全通路」經營型態，可以概分成四種不同的「動態服務整合系統營運模式」：
1.零售商主導下零售商和供貨批發商、物流商聯合作業的「連鎖全通路經營模式」
2.零售電商或金融電商主導下電商和供貨批發商、物流商聯合作業的「電商全通路經營模式」
3.批發商主導下零售商、製造商和批發商聯合作業的「供貨批發全通路經營模式」
4.製造商主導下製造商和零售商或批發商聯合作業的「供應鏈全通路經營模式」
若從行銷觀點來看流通業者建構上述四種不同型態的「智慧全通路」之行銷目的是，以個眾行銷手段，數據為基礎，追求消費者最大滿足感來搶佔顧客荷包佔有率，最終達到創造所有參與全通路系統的通路成員的利益極大化之目標。
這同時發生的「供應鏈經營」則是一種欲實現增加利益的經營管理方法。其方法為從商品生產階段至店頭行銷之商品陳列的商品生命週期全部過程將其系統化管理。換言之，是一種控制流通的全部過程，由供給面發起的製造商和批發商主導之商品流通管理的革新方法。此方法的特徵，在於創造出參與供給鏈之所有企業之間的相互共創關係，使生產、配送、銷售之供給鏈全體轉換為流暢連續的網絡關係，一同地操作商品供應作業。又，構成此「供應鏈經營」的機能有三：商品計劃系統、物流系統和資訊系統。將此三機能合併操作，才能促進流通系統整體效率，實現流通構造的變革。
