台北市長柯文哲日前推出雙北1280元月票，遭國民黨台北市長參選人丁守中質疑價格太高、800元才合理，而民進黨台北市長參選人姚文智也喊出智慧捷運月票0元的政策，對此，台北市交通局今（19）日表示，若提供0元免費定期票，每年至少需補貼300億元，「若有合理之方式填補財務缺口，交通局均歡迎各方提出討論。」
交通局表示，定期票的價格制定除提供民眾搭乘公共運輸誘因外，也確保政府和運輸業者的永續經營。交通局調查，民眾在雙北市騎乘機車通勤每月花費約1260元，認為1280元定期票對機車族有相當吸引力，而搭乘捷運、公車42次以上的民眾中，也有23%使用者花費超過1280元。
800元定期票 每年補貼35億元
針對定期票票價爭議，交通局指出，定期票票價若訂為800元，每年預估補貼金額為35億元，若提供0元定期票，每年至少需補貼300億元，「若有合理之方式填補財務缺口，交通局均歡迎各方提出討論。」
交通局強調，推動定期票只是提升綠運輸使用策略之一，吸引民眾搭乘公共運輸誘因不僅是票價，也需考慮公共運輸使用便利性，希望搭配其他配套如幹線公車、YouBike轉乘優惠等，鼓勵民眾多加使用公共運輸，使台北市綠色運輸使用率於2022年達到70%。
