基隆捷運興建經費從去年的425億元暴增到697億元，基隆市政府的負擔額也從17.7億暴漲至53.86億，引發外界關注。而曾在台北市長任內痛批「基捷是騙局 」的前台北市長柯文哲今（9）日在臉書發文表示，2021年他說的「騙局」，並沒有誇大，但當時的基隆市長林右昌卻反批「滿口政治語言」，如今他已是平民，林右昌則升任部長，希望還記得對市民的承諾，別再痛批任何人的合理質疑是「撈過界」。
針對基捷預算暴漲，柯文哲表示，短短一年多，基隆捷運興建經費從425億暴增到697億，基隆市的負擔額則從17.7億漲到53.86億。還記得2017年，總統蔡英文站在基隆火車站前，隆重宣布「前瞻計畫第一炮」，斥資80億蓋「基隆輕軌」，還信誓旦旦4年就可以通車，後來輕軌變捷運，路線一變再變，而且只到八堵，基隆捷運沒有基隆，基隆市政府的負擔則從17億漲到54億。
柯文哲說，在2021年11月23日的記者會上，他曾直言「基隆輕軌變捷運，只是騙局升級成更大的騙局」，這並沒有誇大。一項重大建設需要編列多少預算，不是靠「預言」的，而是透過科學計算 。一條捷運從核定到動工到通車，耗時甚長，除了原物料供應與上漲問題，還有環評、都市計畫、可償性評估，這些都是繁複的事情。
柯文哲指出，他在擔任台北市長期間就請台北捷運局進行相關評估，並在交通部四長會議具體建議，基隆捷運銜接到台北段必須走地下化到南港車站，以發揮最大效益也避免影響台北的交通，多的30億台北市願意負擔，但他不認為400億蓋得出來，經費應重新計算。
柯文哲回憶，當時的基隆市長林右昌痛批他「滿口政治語言」、「基隆捷運錢又不是你出的，不要撈過界…」。如今他已是一介平民，林右昌則高升成了部長，希望他還記得自己對基隆市民的承諾，也希望林右昌不要痛批任何人的合理質疑是「撈過界」，因為每筆國家預算都來自人民血汗，監督國家財政人人有責 。
