大功告成!「鳳展專案」139架F-16V完成升級  漢翔保有一大優勢

2023-12-22 17:14

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「鳳展專案」順利結案,漢翔公司舉行慶功宴。(漢翔提供)

「鳳展專案」順利結案,漢翔公司舉行慶功宴。(漢翔提供)

「鳳展專案」為美國歷年最大規模F-16型機性能提升案,除2架測試機外,其餘139架機均由漢翔公司執行,最終於12月19日順利結案,棚廠內斗大的「交機數量」正式掛上139,全案大功告成。為此,漢翔21日舉辦慶功餐會,慶祝空軍主力戰機F-16V順利升級完畢,漢翔董事長胡開宏表示,本案累積的經驗,可望延續運用在F-16維修中心業務拓展。

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漢翔於2014年與美國洛克希德馬丁公司簽約,受委託執行升級工作,全案複雜度相當高,牽涉到我國空軍、美政府、洛馬、漢翔等多方,對洛馬及漢翔來說,都是首次執行跨國構改升級的大型合約。我國空軍以「鳳展專案」為代號,在2011年與美國政府透過軍售管道,由原廠洛馬公司擔任主合約商,協助空軍將服役20餘年的141架F-16A/B機型構改升級為F-16V戰機。主要升級項目包含航電、武器、彈藥、飛操系統、機體與起落架結構等,使得F-16V戰力大幅躍進。

20231222-「鳳展專案」漢翔成功交機139架。(漢翔提供)
「鳳展專案」漢翔成功交機139架。(漢翔提供)

一度卡關 漢翔人力、物料改善雙管齊下拚交機

執行鳳案過程中,進度曾多次落後,一度無法如期交機。胡開宏團隊針對「人力」與「物料供給」兩大方向進行強化。人力方面,專案初期僅以兩班制輪替,而後胡開宏大量網羅經驗豐富的退役空軍人員,及曾在線上操作過F-16的退役機工長,為維修工作投入即戰力。人力增加後,輪班制度提升為三班制,形成24小時不間斷趕工,產能大幅提升。

物料方面,漢翔指出,鳳展專案的物料多由洛馬供給,構改過程中,多次囿於供料不及,線上大量缺件,導致進度延遲。漢翔由採購團隊出面協商,不斷向供應商催料,同時透過空軍支援調撥,甚至透過洛馬授權,取得12項特殊製程認證,500餘項F-16零組件及線束授權製造,得以在台生產維修部份零件,才逐漸解決缺料危機。

漢翔表示,在彼此密切合作下,全案進度步上正軌,上千張工單,近萬項工序,簡化為3條線、37個工作站、48項里程碑,條理分明的工作劃分,拚出的成效就是7天過一站、每月交機3架,在今年12月順利完成第139架F-16V構改作業,並於19日完成合約文件交付。

執行專案吸納專業技術 漢翔擁800名專技人員

另外,軍人出身的胡開宏,相當重視溝通成效,除持續與空軍、美政府、洛馬四方會議掌控進度外,由於鳳展案必須與外國客戶頻繁協調,漢翔也積極招聘具備語文能力及證照的工程師,建立與客戶間的溝通平台。漢翔鼓勵員工考取洛馬的技術證照,專業技術因而轉移到本土,目前漢翔有超過800名被洛馬認證的專技人員,持有50多份能力證書。

20231222-「鳳展專案」如期完成,漢翔公司舉行慶功宴。(漢翔提供)
漢翔公司胡開宏於慶功宴上致詞。(漢翔提供)

漢翔更是洛馬唯一海外授權與技術轉移的後勤維修中心,可謂洛馬在亞洲最緊密的合作夥伴。鳳展結案後,漢翔已培育出一批具備國際技術認證的專業人才庫,目前已依員工意願,適才適性陸續調任執行公司其他重要業務。

胡開宏表示,因為執行本專案,漢翔不僅取得洛馬技轉與認證,更訓練出一批具備外語能力與國際觀的人才,非常感謝洛馬公司。漢翔指出,鳳展順利結案,以及日前勇鷹高教機達成年度飛交目標,都顯現了目前的漢翔有豐沛能量,更有發展決心,展望國防訂單的下一步,漢翔定能配合國家政策,滿足空軍需求,全力支持國防自主與維修在地化。

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