綠委提案指出，本草案涉及重大交通建設的推動，自規劃至執行等過程需經過詳實可行性評估，嚴謹確認符合計畫效益，為避免草案審查過於倉促、草率，應給予立委就法案內容充裕討論的餘地，以期使立法過程更為周詳務實。蔡其昌更進一步引述林國成質詢時的說法，強調政治不該凌駕專業，應回歸行政程序，先進行地質調查、看完研究報告後，再進行可行性評估，「這才叫專業。」
面對綠委的臨時提案，國民黨立委魯明哲開第一槍表態不認同，質疑綠委是將矛頭對準國民黨立委；藍委鄭天財更高聲質疑，這些是交通部原本就該做的事，不需另行提案。特別的是，林國成發言時態度一度往綠委靠攏，對綠委的臨時提案作出文字修正，改為「爰建議交通部研議針對重大交通建設推動應循序漸進，先完成地質調查及踏勘研究，再視研究成果進行可行性評估」。
不過，眼看藍綠白立委各有意見，陳雪生裁示表決，但才作出文字修正的林國成，在與傅崐萁交談後又改變立場，跟進藍委舉手反對，最終臨時提案由藍白合計7票反對，多於僅投出6票贊成的民進黨立委，綠委提案在藍白聯手的人數優勢下再度遭到否決；事後，林國成說明，自己原先是不希望表決，所以才提出文字修正，盼緩和局面，但既然最後仍要進行表決，他就舉手反對。
