傅崐萁想推花東三法黨內有雜音 朱立倫稱已被嚴重抹黑:盼有共識再推動

2024-06-05 15:07

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國民黨立院黨團總召傅崐萁(右)日前放話,716會期結束前一定會通過「花東交通建設三法」,但國民黨內卻有不同意見。(資料照,柯承惠攝)

國民黨立院黨團總召傅崐萁(右)日前放話,716會期結束前一定會通過「花東交通建設三法」,但國民黨內卻有不同意見。(資料照,柯承惠攝)

國民黨立法院黨團總召傅崐萁日前放話,7月16日會期結束前一定會通過「花東交通建設三法」,就連同黨黨員都提出質疑。對此,國民黨立委李彥秀透露,黨主席朱立倫認為,現階段花東三法已被嚴重抹黑,立法院長韓國瑜也於昨(4)日的餐會上表示,希望能有多點共識再處理。

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由傅崐萁領銜提出的「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」,統稱「花東交通建設三法」,由於預計所需經費龐雜,被民進黨團質疑是「錢坑法案」。對此,傅崐萁(1)日回到花蓮參加活動時,強調會持續推動法案三讀,並放話7月16 日會期結束前一定會通過,此話一出,不只綠營齊聲撻伐,連藍營自家人都似乎不太支持。

花東三法黨內不無疑慮 國民黨智庫評這幾點仍待評估

李彥秀透露,朱立倫私下表示,「花東三法」已經被黑了,很難去推,立法院長韓國瑜也希望能有多點共識再處理,是不是716要過,黨團也有提出來不要硬急著推,但能不能讓花東居民多一條平安回家的路,是可以靜下心來討論。

據了解,國民黨智庫3日提出「花東三法」再評估建議,認為針對財務、工程、技術及環境之可行性需要再評估。其中財務方面,傅崐萁雖然說不用特別預算,但卻可能會排擠其他建設預算,而國家一年能用在公設的預算僅六千億元。

在環境方面,「花東三法」還未進行環境影響評估,雖然國道六號東延案交通部有做可行性研究,不過在特別法中卻明定建設必須10年內完成,技術上本身面臨極大挑戰;加上才發生0403大地震,工程上不僅得克服自然環境障礙,還有超過20個環團反對此案。

對於「花東三法」立法的可能性,智庫也指出,交通建設計畫案屬於行政權,使用專法立法的前例很少,不過特別條例有可參考的前例;而且這3項交通建設交通部都在進行評估,是否有立專法的必要性還要再商榷。

民眾挺國會改革卻不挺國民黨 賴士葆盼爭議法案先討論

此外,國民黨立委賴士葆也質疑,「花東三法」是否有急迫性,他認為具體作法應是先召開產官學會議,共同談一談大家的疑慮,將3案分開談,「花東確實要照顧,但環島高鐵還有環評的問題,沒辦法這麼快。」

賴士葆認為,國會改革相關法案才剛面臨激烈抗爭,雖然有6成民眾支持法案,但通過後支持國民黨的民調掉了17%,顯示「支持國會改革但不支持國民黨」,這點讓他感到憂心,尤其擔心會衝擊黨內新科立委發展。若一個案子過了20年不執行,這樣有意義嗎?距離7月16日休會還有1個多月,可以開1到3場專家會議跟立委談,這是他目前所期待的方向。

對此,傅崐萁昨(4)日受訪時指出,國民黨都會定期和大家餐敘,國民黨是開放的政黨,所有的法案都會經過討論跟協商,黨內有一定的共識,才會推動,不只是花東三法,每一個法案都會經過討論、協商後,才會做出最後決定。

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