歐盟執委會日前宣布，對從中國進口的電動汽車加徵臨時反補貼稅，並進行中國補貼調查。對此，前立委郭正亮在網路節目《大大平評理》上指出，中國除了電動車衝擊到歐美市場外，下一個則是C919民航機。
郭正亮指出，相較於美國，歐洲並沒有要跟中國爭霸電動車，但美國並不是中國的對手。他認為，中國真正的對手是德國與日本，不過日本的電動車大多都是中下階，而中國的便宜車大多都在1萬美元左右。他也提到，歐盟對於日本的汽車零關稅，但與汽車規格落差不大有關。
郭正亮續指，中國電動車應是第一次衝擊到歐美市場，他們如何去因應便成為關鍵之一。他點出，下一個受到衝擊的會是C919民航機，因為飛機的零組件大約是汽車的5倍，且中國目前正在談約600架左右的空巴，要求給予試航證。
郭正亮提到，歐洲有很大的國內市場，中國跟歐盟聯手打壓柏林，國內班機由C919取代，若賣到歐洲也會比由柏林製造的民航機便宜。他點出，中歐之間正在醞釀新的共存方法，而這會衝擊到美國。他也強調，中國也會藉此建立區域的供應鏈，重複豐田的道路。
