繼日前揭露台鐵公司董事長、總經理改制公司化後，每月調薪5萬多元，台灣產業工會今（23）日前往台鐵公司致贈2個花籃，卡片上寫道「狂賀！台鐵公司杜董事長微、馮總經理輝昇調薪40％成功」、「台鐵員工國營事業最低薪！何時擺脫？」諷刺台鐵董座與總經理公司化後第一件事，就是幫自己調薪，員工卻仍然是交通部國營事業最低薪。
台鐵產業工會今發出新聞稿指出，台鐵基層員工是國應事業中最低薪，待遇甚至不比高鐵，但交通部卻為台鐵董總調薪背書，表示公司化後制度比照國營事業，不能再以公司化前緣台鐵局的薪資結構做比較，因此引發員工不滿；而台鐵公司副總黃振照更稱「國營事業的董事長及總經理薪資是全國一致」來合理化調薪行徑。
台鐵產工並發布薪資比較圖，以交通部轄下港務資位人員、郵政資位與從業人員起薪薪資，與台鐵資位、從業及營運人員起薪做比較指出，台鐵從業人員起薪3.4萬元為最低薪，是相關單位中唯一起薪未達4萬元的。工會批評，交通部與台鐵公司倉促公司化，沒有徹底檢討原任員工待遇，才會導致流失有經驗的員工。
台鐵產業工會也以高鐵從業人員起薪為比較指出，同樣作為鐵路運輸業人員，台鐵從業人員薪資卻少3000多元。工會批評，低薪、輪班正是新進員工辭職的主要原因，並不是員工不努力，而是公司貪婪醜態盡出，給予低於市場行情的勞動條件。
台鐵公司：新進員工起薪比捷運公司高
台鐵產業工會並提出2點訴求表示，請台鐵公司落實全國國營事業薪資一致，立即調薪追上港務、郵政待遇台鐵新進從業人員，立即檢討待遇草案，不可低於高鐵起薪待遇。
台鐵公司回應，由於為公司元年，薪資依照國營事業公司核薪規定辦理，並無加薪的問題，新進員工的起薪則是依據員工報考的職等不同而有差異；且相關起薪比照以前特考，皆比同為公營軌道事業的捷運公司高。
