特斯拉（Tesla ）電動車銷售量較去年同期下降，中國電動車品牌比亞迪卻逐步占領全球市場霸位。對此，資深媒體人陳鳳馨分析，特斯拉最大的問題還是在於執行長馬斯克（Elon Musk），他的興趣太過廣泛容易分心，若特斯拉領導人未來無法全力處理問題，特斯拉的麻煩恐怕才剛開始。
陳鳳馨指出，特斯拉在中國這個全球最大的電動車市場已節節失利，而在東南亞市場，或是全球南方市場，特斯拉是更難跟中國相對低價的電動車比拚。不過，特斯拉現在最大的麻煩都不是來自於這些市場，而是來自於歐洲，甚至於美國。
陳鳳馨表示，歐洲電動車市場的成長性開始停滯，甚至有衰退跡象，尤其是當中國的電動車內捲得很厲害，大家都銷價競爭，包括特斯拉也跟進，在這樣的惡性競爭下，電動車的二手車市場就表現越來越糟。她分析，BMW7月份的銷售量還超越了特斯拉，成為全歐洲銷售最好的電動車，種種跡象都顯示，特斯拉不只是失去了在中國大陸的電動車龍頭地位，它在歐洲也失去了龍頭地位。
陳鳳馨認為，特斯拉真正的大麻煩是馬斯克本人，馬斯克興趣太過廣泛，一下想要探索太空，一下想要將推特變成像微信、支付寶等全功能的生活支付軟體，現在又想進軍機器人產業，無疑沒有空閒時間可以好好處理特斯拉的問題。陳鳳馨表示，特斯拉現今面對的大難題，其實就是需要領導人好好的去面對，且全力去處理它，否則的話，特斯拉的麻煩恐怕才剛開始。
