國造潛艦「海鯤號」刻正進行泊港測試（HAT），不過有媒體報導稱，HAT有超過70個項目未通過，海上測試（SAT）最快將延至明年3月；而部分後續艦預算逾2840億元，目前預算書已送至立法院，報導中則提到，唐華蕭規曹不隨，將原規劃採「3+2+2」艘三階段分批籌獲，變更為「2+3+2」艘建造。但對於潛艦相關事宜，海軍目前並無回應。
媒體報導指出，海鯤號泊港測試進度尚有超過70項目未通過驗測，「還要進行校正補驗測，要完全過關後才能進入出港海測，依目前進度最樂觀評估HAT最快也要到明年3月底才能完成」，並指海鯤潛艦出港海測最快也要到明年4月才能實施。
報導更指，海鯤號潛艦泊港測試內部系統驗測的不順利之外，更令人無法理會的是，至今海軍與台船對於出港海測包括包括浮航、淺水、深水試車等作業準則都未審定，甚至於外傳海軍對作業準則是由何單位負責都還弄不定。
該報導表示，唐華專業在水面艦並不是潛艦，其領導風格是「做對也罵，做不對也罵，凡事都在罵」，以致造成幕僚不太願意提意見負責，完全要由唐自已來作決定；這也導致下屬不主動或將出港海測作業準則制定工作推給海軍256戰隊長萵中鼎，但海軍256戰隊認為他們是使用單位，「怎麼可以取代編定SAT作業準則有球員兼裁判之嫌，加上海發中心的監造組專業不足」，沒有單位主動負責。因此，目前SAT作業準則並未出爐。
