台南麻豆監理站驗車事故：女代辦拆牌時遭輾斃
這起嚴重事故發生在 9 月 6 日上午 8 點 56 分，台南市消防局隨即抵達麻豆監理站，當時女性代驗員卡在混凝土車的後輪，明顯死亡。據警方調查，事發當時，代驗員郭女在車頭前拆卸混凝土車的車牌，肇事駕駛疑未注意，開車往前直接輾斃郭女。
大車學長輾斃事故頻傳：此次拆牌遭輾斃悲劇事件原因分析
大車學長發生輾斃事故層出不窮，多數是駕駛人分心未注意，或是在轉彎內輪差及視線死角內，容易被駕駛忽視，以及像是這次事件，在代驗流程時，車輛駕駛與現場代辦人員未溝通好，導致遺憾事故發生。
警方初步調查顯示，事發當時現場情況複雜。一名代辦業者先在混凝土車前方蹲下拆除車牌，隨後死者抵達並接手這項工作。混凝土車的駕駛當時是留在車上的，目睹先前拆車牌的代辦業者離開後，誤以為車前已經沒有人。加上前方車輛開始移動，肇事駕駛便緩慢開動車輛跟上。但是他並未察覺死者仍在車輛前繼續進行拆卸車牌的工作，最終導致這個悲劇發生。
事發當時究竟是否代辦人員未按照程序作業，還是責任歸於大車駕駛？實際情況仍須交由警方單位釐清真相。
驗車代辦流程：需要準備的文件
驗車代辦，顧名思義就是代為辦理驗車業務的人員，當事人需要提供以下證件及資料文件給代辦人員，剩下的程序交給代辦人員完成即可。
驗車代辦需準備以下資料文件
代辦車輛行照
強制汽車責任保險證
若為個人經營計程車客運業者，需檢附有效計程車駕駛人執業登記證
出廠逾10年營業大客車應檢附合法汽車修理業者出具4個月內保養紀錄表，使用燃料為液化石油氣(LPG或雙燃料)汽車應檢附1個月內經合格工廠檢測合格之紀錄表。
監理所驗車流程：三大階段檢驗
繳交完證件後，即為代辦人員進監理所的檢驗項目，檢驗流程為共分三段
第一段為： 軸重地磅量測。 汽油車廢氣及柴油車排煙測試。
第二段為： 前輪定位（側滑）測試。 煞車效能及平衡度測試。
第三段為： 目視一般檢驗。 尺度重量檢驗。
以上三項皆符合標準，即完成驗車程序。
事故原因探討：驗車流程中的溝通失誤
據監理站表示，該輛肇事車輛尚未進到監理所驗車，因為代辦業者為了加快申辦速度，通常會先將舊車牌卸下後，由代辦人員前往監理站完成行政流程，駕駛則負責排隊驗車，因此肇事駕駛有可能認為代辦業者已進監理站處理行政流程，因此未注意到代辦人員仍在車前拆牌，而造成了這場悲劇。
預防悲劇重演：大型車安全措施與汽車駕駛人注意事項
由於之前發生過類似多起的大型車事故，因此自中華民國 107 年 1 月 1 日起新登檢領照之大客車與大貨車應裝設合於規定之行車視野輔助系統，以降低大車死角事故發生。
據了解，這類大型車行車視野輔助系統為常駐式，不像一般小型車須倒車或手動開啟環景影像功能才有影像顯示，若這次事件車輛有安裝下圖第三種『可顯示四周影像之環景顯示系統』，且駕駛在移動車輛前有先透過此系統確保車輛的四周是否有人，極大機率可避免這次悲劇的發生。
也有其他代辦業者表示：「通常在驗車現場車輛會熄火、手煞車拉起來，然後才去排隊。」
小編自己在驗車的時候也實際經歷過，大多數民眾前往代驗廠檢驗愛車時，常常會遇到需要排隊等候檢驗的情形，許多民眾想節省等候時間，不熄火就直接下車繳交證件與付款，此時容易分心，駕駛人不確定車子是否入P檔並拉緊手煞車就離開車輛，此時若未入P檔並拉緊手煞車，很容易造成事故發生，輕則財物損失，重則像這次的悲劇一樣造成無法挽回的遺憾。
在此呼籲不管是大車還是小車：離開車輛時請務必入P檔並拉緊手煞車，熄火再下車，請不要一時心存僥倖，造成不可挽回的悲劇。
