美國眾議院日前開啟長達1周的「中國周」，期間密集表決數十項與中國有關的相關法案，並通過超過25項涉及中國的法案。對此，財信傳媒董事長謝金河今（28）日於臉書發文直指，美國對中國下手愈來愈重，不但對貨櫃運輸來自中國的貨品課徵關稅，且連船舶也要課稅，恐對台灣三大貨櫃航運公司有不小影響。
謝金河28日於臉書以「美國劍指中國，下手愈來愈重」為題發文指出，前幾天和已經離開陽明海運、現在擔任台新投信董事長的鄭貞茂，一起陪台裔美籍經濟學家辜朝明吃飯，「他透露了一個重要訊息，他說美國現在不但對貨櫃運輸來自中國的貨品課徵關稅，而且，也對船舶課稅！」
謝金河說明，這項訊息的意思，是現在美國不但貨品課稅，連在中國製造的貨櫃輪也要課稅。他引述鄭貞茂的說法，陽明海運是國營事業，沒有1艘船是在中國訂製，不會受到影響，但別家貨櫃航運公司，可能會受到比較大的影響。
謝金河表示，連中國製的貨櫃輪也課稅，是他第一次聽到，也突顯美國對中國使出的「殺手鐧」範圍愈來愈廣，值得外界注意。而今年8月，陽明海運的動明輪在中國寧波的舟山港起火，也引發外界對貨櫃運輸貨品安全的注意。
謝金河說，美國國防部五角大廈很早就認定，起重機也可能是中國間諜工具，下令排除振華重工的機具在碼頭裝卸，振華重工一直都被視為是起重機具的華為，這回也成了清單的黑名單，「這個貿易角力已經從貨品課稅延伸到貨櫃碼頭裝卸及船舶，看起來，美國對中國下手愈來愈重！」
謝金河也說，從美國眾議院在「中國周」通過眾多直接中國的法案，這次貨櫃船舶的中國製造也課稅，影響台灣三大貨櫃航運公司可能不小。
