日本知名車廠日產（Nissan），考量該品牌在美國與中國等多個市場，業績表現不如預期，外加集團出現鉅額虧損、未來利潤預期更大幅下調，7日正式對外宣佈，將啟動大規模裁員，大約有9000名員工將面臨失業危機。日產執行長內田誠透過線上記者會證實這個消息，但面對各家媒體詢問，此次裁員影響的區域與啟動時間，內田誠則不願多做說明。
《日經亞洲》報導中提到，日產汽車在最新報告指出，截至2025年3月結束的財政年度，公司年度營業利潤預期達到1500億日圓（約新台幣314.1億元），此一數據遠遠比原先預期的5000億日圓（約新台幣1047億元）低不少，而公司全年淨收入也還無法確定。此外，日產在今年7至9月那一季，出現淨虧損93億日圓（約新台幣19.5億元），主要受其主要市場獲利能力下降影響所致。
Nissan has launched an emergency turnaround plan that includes 9,000 job losses and a voluntary 50% pay cut for its chief executive after Japan's third-largest carmaker reported that it had fallen to a quarterly loss https://t.co/rFFyEqCvqr pic.twitter.com/KQvEOSGKlf
— Financial Times (@FT) November 7, 2024
面對公司銷售疲軟、手中現金大量耗損，打從2019年接手前董事長戈恩（Carlos Ghosn）出逃後，留下的公司生存危機，現任執行長內田誠，近年在面對特斯拉（Tesla）和比亞迪（BYD）等勁敵激烈競爭下，他始終難以穩定公司營運狀況，導致日產成為日本主要汽車製造商中，獲利表現最差的一家。
這家老牌日本汽車製造商，不只將在全球範圍裁員9000人，還打算縮減20%產能，就連執行長本人都帶頭「共體時艱」，從11月起放棄一半薪酬，替公司節省開銷。外加考慮上半年企業淨收入暴跌94%，接下來還將出售、手中約10%的三菱汽車（Mitsubishi Motors）股份，該批股票市值約等於686億日圓（約新台幣143.7億元），以此換取現金維持公司正常運作。畢竟根據彭博估算，過去6個月以來，日產汽車合計燒掉至少4483億日圓（約新台幣938.9億元）現金。
從市場角度來看，分析師提出，日產和許多傳統汽車製造商一樣，過去一年都在全球最大的汽車市場—中國踢到鐵板，他們在今年6月才剛剛宣布，因總體銷售不佳，將關閉日產位於江蘇常州一家工廠生產線。雖然執行長內田誠想藉由擴大結盟關係，強攻廣義電動車市場，但這個政策卻被分析師潑冷水，認為該公司新產品線缺乏吸引力、混合動力車型不足，在目前電動車面臨需求銳減的背景下，根本無從和豐田（Toyota）或本田（Honda Motor）競爭。
