繼今年 (2024) 1 月稍早，Toyota 原廠於東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 上正式發表全新 Toyota GR Yaris 中期改款車型，並相繼於全球主要市場(如：日本、歐洲等地)上市發售後，如今終於正式登台。Toyota 總代理和泰汽車今日 (12/19) 宣布正式在台發表全新年式改款 GR Yaris 手排版車型，其正式建議售價為新臺幣 205 萬元起。至於原廠於年初發表之全新自排版本，則因車型規劃元素，目前仍與日本原廠積極爭取中。本次改款 GR Yaris 導入性能更強的 280ps 動力，並具備 GR-FOUR 四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計以及更全面的安全配備，提供車迷享受更具性能魅力的 GR 車款。
外觀方面，全新改款 Toyota GR Yaris 經過翻新採用更競技化的空力套件設計，前保桿下緣改為三段獨立分拆式設計，方便在賽道受損時可快速替換。同時，第三煞車燈與後霧燈移至車尾中央，提升激烈操駕時的辨識度與避免飛沙走石造成的磨損。
內裝方面，原廠亦針對座艙位置進行優化，推出更加駕駛導向的設計，包括：朝向駕駛座傾斜 15 度的全新中控台設計搭配離合器踏板角度與中控按鍵位置的調整，同時將儀表台降低 50mm 並降低駕駛位置 25mm，藉此擴大前方視野，提升整體操駕性。此外，為提升車艙空間實用性，副駕駛前方置物空間亦加大以滿足車內置物需求。內裝材質方面，選用可降低光線干擾的 GR Gun Metallic 特殊塗裝，並在雙前座座椅背部與腰臀部分新增 BRIN NAUB 類麂皮材質，以降低激烈操駕時身體滑動與靜電。
動力配置方面，全新改款 Toyota GR Yaris 依舊維持搭載原先的 1.6L 渦輪增壓三缸汽油引擎，但其動力輸出最大馬力從原先的 275.8ps 提升至 280ps、峰值扭力則提升至 39.8kgm。同時新增 NACA 導風管及冷卻套件，提升引擎在激烈操駕的散熱表現。此外更提升避震承受力，搭配全新調校的離合器踏板，有效提升操控性與駕駛回饋感。而全新設計的 GR-FOUR 四輪驅動系統調整模式，則提供共三種扭力分配調整模式選擇，分別為 Normal、Gravel 及 Track，其中 Track 模式則可依據路況自動調整前驅、四驅、後驅扭力分配。
安全科技方面，全新改款 Toyota GR Yaris 全面升級品牌 TSS 3.0 系統，並新增 RSA 限速辨識輔助系統、BSM 盲點偵測系統、RVC 倒車影像輔助系統以及前 4 後 4 停車輔助雷達等等，提升整體車輛安全。
Toyota GR Yaris 自 2021 年引進國內市場販售以來，便備受喜愛追求熱血操控的買家青睞，而 Toyota 總代理和泰汽車‧國瑞汽車於今年 2 月 16 日所舉辦的「2024 年新春記者聯誼會」上明確表示，將在第四季導入性能調教後的改款 Toyota GR Yaris，而如今終於正式登臺，相信更能夠擴大消費族群，進一步增進 GR 性能鋼砲市場的銷售表現。
