中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近日發表全球首創「兆瓦級閃充」技術，標榜充電5分鐘即可行駛400公里，充電效率與燃油車加油速度相當，為電動車市場帶來革命性突破。
「5分鐘充電400公里」比亞迪1技術領先特斯拉2倍
綜合中國媒體報導，比亞迪董事長王傳福在「超級e平台」技術發表會上宣布，為解決電動車用戶的充電焦慮，公司研發出業界首款量產級兆瓦級閃充技術，充電功率高達1000kW，5分鐘內即可提供400公里的行駛里程。
王傳福說明，傳統燃油車一次加油需5至8分鐘，約可行駛500公里，而比亞迪的新技術可實現「每秒增加2公里續航」的充電速度，與燃油車加油所需時間相當，使電動車與燃油車在補能效率上正式並駕齊驅。
此次比亞迪的兆瓦閃充技術搭載自研1500V碳化矽（SiC）功率晶片，支援10C超高倍率充電，實現全球最快量產車充電速度，也比特斯拉最新500kW超級充電技術快了2倍，為電動車技術發展樹立新標竿。黃仁勳看好中國「1產業未來勢必強」！全球半數高手都是他們的，人才早滲透美國更多文章
布局超充站市場 劍指特斯拉與中國競爭對手
面對特斯拉、小鵬、蔚來、理想等競爭對手積極擴展自家充電樁，比亞迪宣布將在全中國建立4000座兆瓦級閃充站，補足過去對第三方充電設施的依賴，進一步提升自家充電生態系統的競爭力。
特斯拉自2014年開始佈局中國市場，目前全球擁有超過6.5萬座超級充電站，而中國本土車企如蔚來、小鵬也分別推出640kW換電站與800kW超充站。比亞迪此次大舉進軍快充市場，將進一步激化中國電動車市場的競爭格局。
