空軍在今年國慶大典中，以FK-50、BH-1900、C-130H、P-3C等慢速機，編成「品」字隊形，依序通過觀禮台上空，其中P-3C更是首次在台北市上空進行編隊飛行，飛官精湛的駕機技術和團隊默契，令國人留下深刻的印象。而在空中飛行受到好評之際，國防部今（18）天邀請媒體前往屏東基地，了解在國慶展演任務順利完成的背後，還有一群地勤人員默默付出。
位於台灣南端的屏東基地，是這次參演的C-130H運輸機和P-3C反潛機的本場，其餘兩型機則由台北松山拉下來一同在此準備。空軍內部有一句俗諺「空戰出英雄，地勤一半功」，講的正是飛機之所以能夠熬翔天際，仰賴的是無數地勤在修繕、維護上的努力。今年國慶任務就是靠這群無名英雄在清晨4時起床，不到6時已完成工作分配，展演的各型機於8時46分飛抵台北，並在中午回到屏東後，再經兩個小時的維保，才算正式完成全般任務。
空軍今天特別開放展示C-130H和P-3C兩型機的維保作業情形，前者項目為螺旋槳拆裝操作、發動機試車等，後者則是起落架的收放檢測。在C-130H螺旋槳拆裝上，由於具有一定危險性，人員均需取得專業證照，加上螺旋槳重500公斤，要靠吊掛方式進行，並依序完成螺旋槳控制、拆卸、油面的檢查，整個過程靠的是整個修護班分工合作，才能達成任務。
在P-3C起落架收放部分，人員須穿戴防護裝備，同時確定將整架飛機頂起的千斤頂是否穩固，當確認無誤後，開始將起落架收起，確認是否在規範的秒數內完成，放下部分亦然。當操作完成，還需確保管路是否漏油，而全部的動作都要進行5次。
守護飛安的利器：機場專用消防車！
除飛機修護外，基地所屬的消防單位也在陳展之列。當警鈴響起時，人員狂奔而出，按照規定須在2分鐘內著裝完畢，隨後登上空軍新式的S.T消防車，模擬大坪上的軍機失火，演練緊急出動，並以不同的噴水方式對火勢進行壓制。
這款造型奇特的機場專用消防車，全名為STRIKER 3000，由美國SHKOSH公司製造，於2012年11月開始執行換裝工作，以取代過去使用的T-6型消防車，屏東基地在2013年間接受5輛並完成換裝。全車擁有697匹馬力、最高時速112公里等優異性能，水箱最大載水量為3000加侖，在不同射水模式，最遠射程達100公尺。
