台北市長柯文哲1日參加「台北市道路管線暨資訊中心」揭牌儀式，柯提到，上任後拆忠孝西路公車專用道，比預期中使用的時間還要長，因為竟挖到管線，才發現原來台北市並沒有地底下的3D立體管線圖，據此，北市府將花3年的時間建立全市的地下3D立體管線圖，掌握公安，估系統平台建制經費約400萬元。
「了解是公安的基礎，如果連管線在哪裡、埋多深都不清楚，那麼公安根本有問題」，柯文哲說，這是國家基本建設，目前管線的2D圖已經可以做起來，但是3D資訊還要長期累積，要將資料一直補進來，完成3D立體圖，至少要花3年的時間，他說，這是很重要的里程碑，讓我們對自己的城市更理解。
柯文哲參觀道管中心時，現場要求電腦作業員立即在大螢幕上呈現出北市府與大巨蛋的地下管線圖，等於來場考試，媒體問是否有特殊顧慮？柯文哲回應，這就是一個測試，以後覺得公安哪裡有問題，馬上可以透過這套系統觀看，從瓦斯管到電線管的3D立體圖都可以看出來，將來哪一棟發生什麼事情，至少可以知道附近的地下管線有哪些，他認為，當你對環境越了解，安全性就越高。
工務局副局長黃一平表示，3D管線資料庫的建制，將以金屬探測、光打掃描等方式蒐集北市範圍內平面道路下的管線位置、深度等，第1階段將針對中正、大安、大同、萬華區等老舊社區、待都市更新地區建立資料庫，預計1年半可以完成，但全台北市的管線資料庫至少要花上3年的時間架設。
黃一平提到，當前在挖掘道路時，工程人員只能大致觀看平面圖來施工，不夠精確，也因為有民眾私埋管線，常常有挖斷管線導致的停水、停電問題，3D系統資料庫建制完成後，可以明確知道管線位置、深度、種類等資訊，也與私人業者如台灣大哥大、中華電信合作，讓其進駐道管中心，協同建立精確的資料庫，而納入的管線包括電力、瓦斯、自來水、下水道等。
工務局道管中心主任李文芳說，這套3D建制系統平台建制需要花上400萬的經費，並於今年編列500萬元供人工測量管線時使用，費用由「道路基金」支應，李文芳表示，道路基金是歷年來私人業者挖補道路時付給的規費、復舊費用，總基金額度1.8億元。
工務局也提到，地下與天空纜線也將以一條鞭概念，由道管中心統籌處理，在道路挖掘管理上，計畫在一年內將道路挖掘總量降低2成至1萬件以下；天空纜線清整上，優先針對路寬15公尺以上道路的1500餘處架空纜線進行清整，採有系統、有計畫的方式循序完成天際線再造。
