「2015年台北國際航太暨國防工業展」13日舉行開幕式，展場中除國防館內國軍各式武器裝備與中科院研製武器系統外，緊臨國防部旁的漢翔公司，在門面櫃台上展示與義大利M-346高級教練機模型，另外以AT-3自強號教練機進行性能提升，命名為AT-3MAX，以及經國號戰機進行減裝的構型，命名為XAT-5的兩款高級教練機模型，希望力推國人自行研製的2款高級機，也能在這次空軍採購新型高級教練中能脫穎而出。
空軍規劃自2017年到2022年，以預算690億元採購66架高級教練機，替換空軍已老舊的AT-3教練機及F-5E/F戰鬥機，這項採購案包括美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）與韓國航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）合作的T-50金鷹（Golden Eagle）高級教練機，以及生產M-346高級教練機的義大利阿萊尼亞．馬基（Alenia Aermacchi）公司，以及國內漢翔公司都表達爭取訂單的意願。
因此漢翔公司這次在航太展中，除了展示與義大利合作在台組裝M-346高級教練機模型外，真正是展示國人自行研發的AT-3MAX與XAT-5這2款高教機，漢翔公司人員表示，雖然這2款高教機屬於概念，但都是從AT-3與IDF戰機構型衍生設計，技術完全是在國內，絕對可以滿足空軍的需求。
該名人士指出，以AT-3教練機進行性能提升的AT-3MAX，除了機頭加大加寛，未來可容納部訓機訓練所用的任務電腦與對地炸射的各項裝備，加上更換兩具發動機將推力提昇到超音速，以及配置全新數位化的操控電子設備，絕對可滿足空軍高級教練機的需求。
