中國鋼鐵公司今（26）日公布明年第一季內銷鋼品盤價，考量下游產業信心，減低客戶庫存跌價損失，確定微幅調降熱冷軋鋼、電鋼捲及熱浸鍍鋅鋼捲價格，其餘鋼板、棒線及電鍍鋅鋼捲則維持平盤。這是中鋼自去年第三季以來首度下修鋼價，終結連五季漲勢。
去年起因國際市場需求高漲，加上中國嚴格執行環保法規使低價鋼品不再傾銷，國際鋼價緩步走揚，中鋼也從去年第四季起連續5季調漲盤價。然而今年第四季起景氣趨緩，國際經貿情勢不明，讓外界關注中鋼盤價狀況。
中鋼今日發布明年第一季內銷鋼品盤價會議，確定冷、熱軋料每公噸平均調降300及400元，電鋼捲平均每公噸降900元，熱浸鍍鋅鋼捲調降300元。總計各項鋼品價格跌幅約在0.8%至3%之間。
中鋼分析國際鋼鐵市場，指主要鋼鐵生產國如中國、印度都加大基礎建設力道，因應外需受阻困境，明年全球鋼需可望較今年成長2300萬噸。此外，近期因美國對伊朗經濟制裁，以及對土耳其加倍提高鋼鐵進口關稅，導致俄羅斯、土耳其挾貶值優勢低價滋擾；陸廠也因年底餘量清倉對外拋售，扁鋼胚報價同受波及，導致跌幅加劇。然而中鋼推估，這波調節性拋售訂價難以持久，且明年美國232條款豁免額度重啟，將吸引亞洲過剩產能，未來相關因素干擾市場的風險將降低。
企業對台、回台投資意願提升 市場需求增加
國內需求部分，中鋼指出，台灣較不受美國301條款衝擊，並受惠美中貿易戰轉單效應，出口與工業生產維持成長，企業對台與回台投資意願提升，都將增加市場需求。中鋼統計，明年基建專案預算達2,358億元，台積電南科廠、郵政物流大樓、淡江大橋、離岸風電等工程鋼需都將密集釋出，鋼板及工程用扣件需求、以及鋼管及建材等下游製品需求都將紛紛出籠。
但中鋼也提到，國內汽車業因進口車挾貶值優勢積極競價，導致國產車市占逐月滑落，馬達出口也因陸廠削價競爭，導致國內加工業者經營辛苦。
中鋼表示，中鋼是全球第一個開出明年第一季盤價的鋼廠，需要以實體供需評估為主、審慎訂價，才能穩定台灣、乃至亞洲市場的行銷情勢。而儘管近期各項原料成本居高不下，但中鋼考慮為維繫下游產業信心及競爭力，減輕客戶庫存跌價損失，經審慎與專業考量後，最後決定調降盤價。中鋼並將採行特別措施，協助客戶在元旦及春節假期前後出貨。
