菲利普3日也與在野黨領袖會談，極右政黨「民族聯盟」（National Rally，舊名為民族陣線）領導人勒潘（Marine Le Pen）警告，馬克宏恐怕會是近50年來，首位下令對抗議民眾開槍的總統。勒麥爾（Bruno Le Maire）同日與工商代表會面，了解示威造成的損失，勒麥爾表示，自11月17日開始，「黃背心」示威已讓商家預計的收益減少20%至50%。
France fuel protests: 'Yellow vests' pull out of PM meeting https://t.co/2JquE5nWOC
— BBC News (World) (@BBCWorld) 2018年12月4日
激進人士死亡威脅 部分示威代表退出會談
另外，菲利普計畫4日與示威活動主要成員會面，但BBC指出，部分成員收到激進成員死亡威脅，因此不參加會談。不過「黃背心」示威活動沒有知名領袖，且活動主要透過社群網站號召，參與群眾從極左到極右都有。BBC表示，最初的參與者以來自鄉下地區，高度仰賴汽車的民眾為主，再加上不滿馬克宏經濟改革的群眾。
美國華府智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）法國專家萊特福特（Jeff Lightfoot）直言，沒有政黨基礎，加上民眾不滿經濟狀況，才會讓馬克宏飽受抨擊。萊特福特說，馬克宏2017年會勝選，單純是民眾厭倦傳統左右大黨競爭局面，且馬克宏並未獲得鄉下地區的廣大支持，缺乏政黨基本盤護航，使得馬克宏容易被選民唾棄。
無政黨基本盤、經濟好轉慢 馬克宏成眾矢之的
萊特福特還說，法國經濟有在好轉，只是速度非常緩慢，且大城市及周邊區域才有成效，鄉下地區則沒有特別跡象，而鄉下居民又特別依靠車子，調漲燃料稅自然引發反彈。居住在法國與瑞士邊境的帕文（Marco Pavan）告訴《華盛頓郵報》：「去問問看巴黎人，他們沒有人認為是大問題，因為他們不用車......但我們住在山邊，沒有公車或火車可搭，我們必須要有車。」
萊特福特也稱，馬克宏被視為有錢人的總統，因為他推動勞動改革，讓企業有更大自由聘用和解雇員工，還解散部分工會，這些改革不受中低階層人民歡迎，因此馬克宏被認為高傲、不食人間煙火。萊特福特表示，由於馬克宏沒有露出可能妥協的跡象，勒潘才會說，馬克宏可能對群眾開火，這也可能讓勒潘取得優勢，利用群眾不滿馬克宏的情緒，成功贏得政權。
