台北市副市長林欽榮與宜蘭縣副縣長吳澤成於14日舉辦「北宜論壇副首長會議」，台北市有意將先前減量的客運移用成為宜蘭直達車，以公共運輸緩解雪山隧道假日壅塞的狀況。未來雙方將新增多點對多點的直達公車，將假日減班的公車車輛調度使用。並在會議敲定增設台北至宜蘭「多點對多點國道客運路線」，例如：圓山、南港至礁溪、南方澳，或新店大坪林至宜蘭等路線。
此次會議針對產業推廣、公共交通、文化交流、災害防治等重要議題深入討論。林欽榮表示，考量往來台北、宜蘭間的車流量日趨增加，每逢假日國道5號、雪山隧道更是壅塞，主要原因在於「小車數量增加、客運班次減少」，因此透過公共運輸工具舒緩車潮的議題迫在眉睫，會中決定與宜蘭共同推動「多點對多點國道客運路線」。
吳澤成也認為，縣市有縣市界線，但人民生活沒有界線，只有生活圈，而生活圈界線必然有交通、產業上等需求，這都需要相鄰縣市配合、協調、溝通和協助。而台北跟宜蘭的交通有互補趨勢，北市交通需求量大的時刻是上下班尖峰時刻，宜蘭則是在假日觀光時期，未來可進行調整便利兩地交通。
不過台北市交通局公共運輸處長陳榮明補充，公車、客運若在台北市、宜蘭縣「地方」行駛，路線、站牌由地方政府決定即可，但如果上高速公路就涉及路權，必須向「中央單位」交通部申請，現階段是北宜兩地已經談好。交通局未來將會評估北市週末減量車輛及宜蘭及北市間載客需求量，新增班次數仍未有定案，雙方後續會再向交通部公路總局提出申請。
北宜直鐵 確定南港出發
至於遭到環保人士批評的北宜直鐵，並沒有明確的結論，僅由林欽榮自行宣布，北宜直鐵不論取決哪個方案都要從南港出發，因此必須先做好南港地區門戶計畫，才能配合北宜直鐵，雖目前方案未定，但會優先進行都市更新。
