德國保時捷汽車（Porsche）發布全新概念電動車Mission E方案，砸下重金10億歐元開發，號稱15分鐘充電即可有八成電力，時速靜止到100公里只要3.5秒。保時捷這款Mission E全電動跑車外型前衛、時尚，試圖與美國特斯拉（Tesla）力尬電動車市場，挑戰其龍頭地位。
Porsche's Tesla-fighting Mission E concept car has been green lighted for production https://t.co/HeB3zPXw2o pic.twitter.com/Lm29sYmczE
— The Verge (@verge) 2015 12月 5日
全新生產線
保時捷表示，在10億歐元的資金中，有7億將用來新建車廠、生產線，預計創造1000個工作機會。另外3億歐元則做研發資本。保時捷董事會主席布盧姆（Dr Oliver Blume）表示，Mission E的誕生，是電動跑車「一個全新的篇章。」
根據介紹，Mission E從起步到時速100公里，僅需3.5秒，比保時捷911的4.2秒還要快；充足一次電可以跑上500公里，而且充電15分鐘即可有八成電力，主打效率及效能兼具。
隸屬於福斯集團（VW Group）旗下的保時捷，在今年爆出柴油引擎造假醜聞後，積極擺脫負面形象，Mission E的發表成為公司重要的行動指標。今年9月被迫下台的前執行長穆勒，此前就投注大量資源與技術在電動車領域。
保時捷搶食全球電動車市場
BBC財經記者奧萊格特（Theo Leggett）指出，受到特斯拉（Tesla）逐漸在電動車市場茁壯與發展的影響，保時捷也開始投入電動車領域，搶分一杯羹。即使電動車的市場還沒有真正蓬勃發展，但隨著全球氣候變遷、綠能意識興起及各國法規日趨嚴謹，電動車的概念已經在各大車廠的產品中萌芽。
「特斯拉的奢華、高級電動車 Model S重新定義了電動跑車，儘管特斯拉仍未穩定獲利。」奧萊格特分析，特斯拉的電動車讓許多車廠開始觀望，保時捷已經準備卡位。
A clear statement about the future of the brand: the #Porsche Mission E is coming! More: https://t.co/xtBJDWWArR pic.twitter.com/uYE6yDMDCp
— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) 2015 12月 4日
其實，在更早之前，Mission E就在今年9月的法蘭克福汽車展亮相過，許多媒體預測將會是定位在保時捷Panamera車系下，全新的四門跑房產品。保時捷高層在聲明中表示，會在年底決定何時投產，若計畫順利，將有可能在2020年上市。
持續增長的市場
目前全球電動車的銷售還沒有顯著成長，雖然僅占全體汽車市場的1％，但每年仍持續增長。
美國在特斯拉電動車帶頭下，開拓了電動車市場，根據TrednForce旗下的拓樸產業研究所的報告顯示，2015年在中國以及歐洲需求激增下，前三季累計銷售33萬輛，較同期增長31％，全年度有望達標45萬輛，明年2016更有可能挑戰70萬的歷史新高。
This month’s Porsche Post cover star is the Mission E, an all-electric #Porsche you could be driving very soon. pic.twitter.com/BAmGtTFKLZ
— Porsche Club GB (@pcgb) 2015 12月 3日
