中國北京和印度新德里（New Delhi），不同的地域與文化，但都同樣面臨霾害的危險。
每年嚴重的空氣汙染都讓這兩座城市居民的心肺功能飽受威脅，兩國政府還必須為此制定災害管理規則。中國與印度的空汙在2015下半年更是多次「爆表」，在11月30的巴黎氣候峰會登場前，中國與印度竟同時面臨霧鎖首都，兩大城市在面對霾霧壟罩的同時，危機處理卻是大大不同。
Smog in Beijing and Dehli as "masking" carbon emissions of those nations?...interesting persp on Paris... https://t.co/Gv4XdrKKn6
— Christopher Sellers (@ChrisCSellers) 2015 12月 10日
北京空汙警報啟動 停班停課關工廠
通常想到空氣汙染、霾害，很多人都會聯想到中國北京。
北京在進入12月後，濃霧程度翻漲，1日空汙警戒是四級中的二級「橙色」，8日提高到最嚴重的四級「紅色」，部分地區細懸浮微粒（PM2.5）濃度，甚至可以達到每立方公尺900微克，出門過久，都會造成心肺功能的危險。
按照《北京空污應急預案》，重度空汙持續三天以上，就要啟動「紅色警戒」，期間全市中小學停止上班上課、工業限產或停產、機動車輛採單雙號限行以及砂石車、預拌混凝土車等重型車輛禁止上路。
北京在12月發動首次「紅色警戒」，8日至10日期間都是管制期，北京城在兩天內須按照規定放假、停工，工業、製造業等重汙染工廠都需受到管制，汽機車也是依法限行，雖然勞師動眾，但經過兩三天的管理，北京空汙程度已降低30％左右。
This week, Beijing issued its first “red alert” over pollution https://t.co/Ou0oWe236i pic.twitter.com/XqS3O2eDza
— Forbes (@Forbes) 2015 12月 12日
新德里大城管不動 市府「無為而治」
如果你覺得中國空汙很嚴重，那麼跟印度相較之下，簡直是小巫見大巫。
根據世界衛生組織（WHO）的空氣汙染資料庫數據，德里居民每天都生活在平均比北京汙染更嚴重3倍的空氣中；專家更直指，城市中的半數兒童已受到永遠無法復原的肺部傷害，想要成長得更健康，醫生建議「離開這裡」。新德里在11月30的霾害，能見度僅剩200公尺。
同樣在冬季飽受霾害之苦的印度新德里，法院形容「我們就好像生活在一個「瓦斯房」（gas chamber）當中」。市府官員在近日則宣告，將在1月1日開始限制車輛行駛，但是，警方隨即表示不願配合，認為他們將面臨複雜的交通大亂。這也不是沒有道理，因為新德里人口有1千6百萬，如何在一夕之間消化每天數百萬的通勤、汽機車動線，讓原本就沒有對策的市府，只能走為下策。
所以，警方不願配合，政策難以制定，新德里市長阿爾溫德（Arvind Kejriwal）表示，「如果交通管制會讓市民不便，那麼我們將不採取任何措施。」也就是說，面對幾乎天天「紫爆」的空汙等級，印度新德里政府只能束手無策。
印度霾害趕超北京 當局漠視
北京霾害總是困擾著台灣、日韓和東南亞諸國，每年的冬季免不了要預防一波波的境外汙染物。中國當局也試圖要抹滅「空汙元凶」的惡名，避免逐漸壯大的中產階級反感，以維持集權的權威性。
