特定節日鬆綁客運業「七休一」 工會:下周提告勞動部長瀆職

2019-01-04 17:47

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勞動部4日預告,客運業在年節可以鬆綁七休一。對此,台灣汽車客運產業工會批評恐讓駕駛冒超時工作風險,表示下周將告勞動部長瀆職。(資料照,龍德成攝)

勞動部4日預告,客運業在年節可以鬆綁七休一。對此,台灣汽車客運產業工會批評恐讓駕駛冒超時工作風險,表示下周將告勞動部長瀆職。(資料照,龍德成攝)

勞動部今(4)日預告客運業在年節、紀念日或國定假日可以鬆綁七休一,台灣汽車客運產業工會理事范光明今天擔憂,這樣只會讓駕駛暴露在高風險工作環境,工會將控告勞動部長瀆職。

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勞動部今天預告,客運業在年節、紀念日或國定假日,因應公眾生活便利所需等情況下,可以鬆綁七休一,但限定最多連續工作9天,且不得連續4天以上單日工時超過11小時。

鬆綁七休一 工會:恐釀工時更高

對此,台灣汽車客運產業工會理事范光明今天表示,勞動部此舉根本無視目前司機超時工作、未依規定發加班費的現況,接下來鬆綁七休一,只會讓駕駛在春節期間冒更高風險,因此工會下周將到法院控告勞動部長許銘春瀆職。

他說明,駕駛人員長時間開車,體力負荷本來就重,過去還曾經發生客運司機連續上班,導致心肌梗塞發生車禍的事件,若是過年期間再鬆綁七休一,工時恐怕更長,對駕駛來說是很大的負荷,萬一出了事恐無人負責。

20171130-立法院衛環委員會舉行勞動基準法修法公聽會,圖為出席與會的台灣汽車產業工會理事范光明。(蘇仲泓攝)
針對勞動部鬆綁特定節日「七休一」,台灣汽車產業工會理事范光明批評勞動部此舉根本無視目前司機超時工作現況。(資料照,蘇仲泓攝)

國光客運總經理吳忠錫表示,資方也很在乎疲勞駕駛的問題,也不可能冒著乘客跟駕駛的生命安全要求駕駛上路,因此會自律遵守法規,讓駕駛有足夠休息時間。

勞動部部長室回應,客運業的七休一例外草案,目前尚在預告期間還未定案,對於社會各界的聲音與建議,都會列入參考。

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